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[日蝕] 日蝕要買有渦輪的還是沒渦輪的比較好呢?

本帖最後由 武松 於 2014-2-22 00:04 編輯 如題...最近想買日蝕 聽說沒渦輪的那顆比較容易壞 第一台
mvdout193791789115.png
2014-2-22 00:00
第二台
mvdout210712595943.png
2014-2-22 00:00

第一台的型號沒看過耶...所以無法斷定引擎型號及是否有渦輪....
第二台是GS型...克萊斯勒 420A 無渦輪版本......
該車因為引擎本體是單純由克萊斯勒獨立研發後上日蝕....
所以三菱本廠並不太會修理以及維修.......
其實並不是誰比較容易壞....主要是看前車主是否有在顧車.....
再來就是畢竟年紀有了.....車況正常會下降......
95-96年底的420A搭配的電腦系統有瑕疵....
容易過熱出問題....所以造成 " 容易壞 " 的現象.....
很多都是當初給外面師傅修....越修狀況越差導致整個修掛掉的不在少數.......

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如果有要大改,調引擎,換手排,寫電腦的話。
推薦找GS。
如果只是小改代步用請選擇GST。
驗車的話GS大改上渦輪的要找有認識的。
(有些比較中規中矩不想惹麻煩的會請你去別家車廠檢驗)
GST因為本身行照有註明是Turbo所以比較沒這顧慮。
日蝕的好在於只有車身號碼,所以引擎可以直接用調的)
小小建議供參考!!
駕著類原廠小紅車GST的低調人士....
時速60龜爬ing.....
出沒於:高雄彌陀區&岡山區
車牌末四:0857
LINE: bluecolor

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本帖最後由 武松 於 2014-2-22 10:41 編輯 第一台的1300KGS型號 我也沒看過

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我有照片不會貼都說檔案太大...

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本帖最後由 SEANOSWALD 於 2014-2-22 12:27 編輯

後勤維修為主要考量的前提下   請選擇 GST   三菱零件通用性高
RS GS   克萊斯勒零件取得不易  大多是用殺肉的
SD

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沒意外的話,這兩台應該都是沒渦輪的,因為排氣量都是寫1996cc。
我的gst的行照上排氣量是寫1997cc。

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本帖最後由 武松 於 2014-2-23 11:52 編輯

嗯嗯.好的^^
去看車要注意什麼嗎?
我知道一語說不清...
就大約囉!
最近有看到一台1996的GST

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你還是找懂車的人去看,最好還要撐起來檢查,不然怎麼看都意義不大呀。
如果不讓你撐起來看,那也不用看,一定有鬼的呀。

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第一台的是首批車 , 跟我的車子出廠日期一樣 應該也是95年元月交車的

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原則上,直上GS-T 或 X 以上是正確的,
不少na車友都換成gs-t了,
自然是有他的道理在@@!

個人意見@@

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真的....
像敝人正是....GS換到GST又開始對GSX心動不已!!!
駕著類原廠小紅車GST的低調人士....
時速60龜爬ing.....
出沒於:高雄彌陀區&岡山區
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