賓仔

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發表於 2013-1-21 11:58 | 只看該作者

[日蝕二代] [技術手冊1，P.691~714][引擎冷卻][14類，P.1~24](翻譯中)

原始, 冷

翻譯錯誤請指正，會慢慢再補上，
格式先這樣，有空再美化^^

一、手冊內容依據
第一本 Eclipse 95-99 Vol 1.PDF
2G-Eclipse(日蝕)技術手冊下載(DSM Manual光碟)

二、章節(頁次)
[技術手冊1，P.691~714]
[引擎冷卻]
[14類，P.1~24]

三、中文化內容-賓仔轉檔/翻譯/排版

四、原始技術文內容共24頁

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
引擎冷卻其實是整台車最重要的部分，
但卻也常常是最被車友們忽略的部分!

例如:
馬力升級增加了30%，
引擎熱可能增加30%，
但冷卻效率升級卻只增加10%或沒增加，
那引擎及相關周邊會加速老化損壞是正常的因果關係......

所以先把引擎冷卻拿出來做討論當作第一篇，
說不定能從原廠技術手冊內，找出一些{眉腳}，
目前只是個概念想法，
正在嘗試針對有興趣的部分慢慢翻譯中，
會再慢慢整理出完整架構出來!!!

目標是對技術手冊部分一一分門別類詳細檢討，
可能會跟去學校上課讀書差不多，
不過這也是一種玩日蝕，玩日蝕的技術，
而且不用花錢，花時間腦力= ="

台灣三菱總廠是有中文的詳細技術手冊，
但經過多方索取，不給就是不給(廢話)!!!!
PS.或者有哪位車友神通廣大能取得，
那就不用浪費翻譯的時間了@@!!!!!!

所以我只好針對英文技術手冊來下手，
當然我本身的英文粉爛，
會先以GOOOGLE翻譯+自己查詢了解的意思為主，
而翻譯過程也會相當緩慢，
如果有翻譯錯誤之處，或語意錯誤之處，
還請英文高手與技術車友，多多指正，謝謝!!!!

日蝕其實不難懂不難修與升級，
除了錢以外，我覺得最難的是英文與花耐心時間去了解!!!!
而台灣不少頂尖日蝕玩家(大都很少發言或不發言，怕踩人財路)，
大都是人手一本技術手冊當作玩日蝕的參考依據^^

賓仔

日蝕車主

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沙發

發表於 2013-1-21 18:22 | 只看該作者

先丟一些翻譯上來，目錄與大鋼，再處理，紅色字特別注意............

CONTENTS
GENERAL INFORMATION ..... 14-2
SERVICE SPECIFICATIONS ..... 14-3
LUBRICANT ..... 14-3
SEALANT ..... 14-3
TROUBLESHOOTING ..... 14-4
OVERHEAT ..... 14-4
NO RISE IN TEMPERATURE ..... 14-4
TROUBLESHOOTING HINTS ..... 14-5
<2.0L Engine (Non - turbo)> ..... 14-5
Fan Operating Mode ..... 14-5
<2.0L Engine (Turbo) and 2.4L Engine> ..... 14-5
Fan Operating Mode ..... 14-6
ON-VEHICLE SERVICE ..... 14-7
ENGINE COOLANT LEAK CHECK ..... 14-7
RADIATOR CAP VALVE OPENING ,PPESSURE
CHECK ..... 14-7
RADIATOR ..... 14-8
REMOVAL AND INSTALLATION ..... 14-8
<2.0L Engine (Non - turbo)> ..... 14-8
<2.0L Engine (Turbo)> ..... 14-9
<2.4L Engine> ..... 14-10
REMOVAL SERVICE POINTS ..... 14-11
INSTALLATION SERVICE POINT ..... 14-11
INSPECTION ..... 14-11
RADIATOR FAN MOTOR CHECK ..... 14-11
RADIATOR’ FAN RELAY CONTINUITY CHECK ..... 14-12
Thermostat ..... 14-13
REMOVAL AND INSTALLATION ..... 14-13
REMOVAL SERVICE POINT ..... 14-14
INSTALLATION SERVICE POINTS ..... 14-14
INSPECTION ..... 14-15
THERMOSTAT CHECK ..... 14-15
Standard value: ..... 14-15
WATER PUMP <2.0L ENGINE (NON-TURBO)> ..... 14-16
REMOVAL AND INSTALLATION ..... 14-16
INSTALLATION, SFRYICE POINT ..... 14-17
WATER PUMP <2.0L ENGINE (TURBO) AND 2.4L ENGINE> ..... 14-18
REMOVAL AND INSTALLATION ..... 14-18
INSTALLATION, SFRYICE POINT ..... 14-18
WATER HOSE AND WATER PIPE <2.0L ENGlNE;(NON -TURBO)> ..... 14-19
REMOVAL AND INSTALLATION ..... 14-19
REMOVAL SERVICE POINTS. ..... 14-19

目錄
一般資料..... 14-2
服務規範..... 14-3
潤滑油..... 14-3
密封膠..... 14-3
故障排除..... 14-4
過熱..... 14-4
NO溫度升高..... 14-4
故障排除提示..... 14-5
<2.0L發動機（非 - 渦輪增壓）>..... 14-5
風扇工作模式..... 14-5
<2.0L發動機（渦輪增壓）和2.4L發動機..... 14-5
風扇工作模式..... 14-6
車輛上的服務..... 14-7
發動機冷卻液洩漏檢查..... 14-7
水箱蓋閥門開度，PPESSURE
檢查..... 14-7
散熱器..... 14-8
拆卸和安裝..... 14-8
<2.0L發動機（非 - 渦輪增壓）>..... 14-8
[<2.0L發動機（渦輪增壓）>..... 14-9
<2.4L發動機..... 14-10
搬遷服務點..... 14-11
安裝服務點..... 14-11
檢查..... 14-11
散熱器風扇電機檢查..... 14-11
散熱器風扇繼電器連續性檢查..... 14-12
溫控器..... 14-13
拆卸和安裝..... 14-13
刪除服務點..... 14-14
安裝維修點..... 14-14
檢查..... 14-15
節溫器檢查..... 14-15
標準值：...... 14-15
水泵2.0L發動機（非TURBO）>..... 14-16
拆卸和安裝..... 14-16
安裝，SFRYICE點..... 14-17
水泵<（TURBO）的2.0L發動機和2.4L發動機>..... 14-18
拆卸和安裝..... 14-18
安裝，SFRYICE點..... 14-18
水龍帶和水管<2.0L ENGlNE（NON-TURBO）..... 14-19
拆卸和安裝..... 14-19
搬遷服務點。 ..... 14-19

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賓仔

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板凳

發表於 2013-1-22 02:14 | 只看該作者

補上24頁原文圖，PDF轉JPG...............^^
翻譯的時候會把PDF轉成WORD，
再用GOOGLE翻譯一次，修整後，
再把WORD轉成PDF檔，
交叉插入方便滑鼠控制比對，暫定.........

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賓仔

日蝕車主

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地毯

發表於 2013-1-22 09:35 | 只看該作者

本帖最後由賓仔於 2013-1-22 22:17 編輯

原來水龜開啟的溫度，NA跟渦輪差很多，
並不是都是82度開，NA的水龜標準是90.5度開啟，
而水龜並不是一下子就全開，
達到某一溫度值時才會全開，
也有一定的開啟距離規範(其他頁有寫)，
用來測試水龜是否正常運作，
全開時水道流量也才會達到最大，
而水箱壓力值是有專門工具可以檢測的，
原廠也有一定的規範壓力，
先翻譯，其他意義慢慢研究，有錯請指正..........

14-3頁

SERVICE SPECIFICATIONS
Valve opening temperature of  thermostat “C (“F)

                                       Standard value                      /Limit
2.0L Engine (Non-turbo) 90.5 (195) -
2.0L Engine (Turbo) and 2.4L Engine  82 (180) I 7
Full-opening temperature of thermostat “C (“F)
2.0L Engine (Non-turbo) 102 (216) 2.0L Engine (Turbo) and 2.4L Engine 95 (203)
Radiator cap valve opening pressure kPa (psi)
2.0L Engine (Non-turbo) 94-122 (14-18)
2.0L Engine (Turbo) and 2.4L Engine 75-105 (11-15) 65(9.2)

服務規範

閥門的開啟溫度的恆溫器“C（”F）

                                       標準值/限制
2.0L發動機（渦輪增壓）90.5（195） -
2.0L發動機（渦輪增壓）和2.4L發動機82（180）I 7

開幕全溫度恆溫器中的“C（”F）
2.0L發動機（非 - 渦輪）102（216）
2.0L發動機（渦輪增壓）和2.4L發動機 95（203）

水箱蓋閥開啟壓力kPa（PSI）

2.0L發動機（渦輪增壓）94-122（14-18）
2.0L發動機（渦輪增壓）和2.4L發動機75-105（11-15）65（9.2）

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地板

發表於 2013-1-22 12:07 | 只看該作者

本帖最後由賓仔於 2013-1-22 22:19 編輯

(14-7頁有測試圖)

工欲善其事，必先利其器，
補上，水箱壓力測試器參考，
可以知道自己愛車水箱壓力正不正常，
(請參考四樓原廠正確之水壓)，
不正常就是有漏水或其他問題，
比起被動式看顏色來查漏水的不確定性，
主動式比較直接也省時間.........

以下參考而已，並不是推薦跟這間買，
感覺上並不會太貴呢，車友自己也可以買來測..........
☆達特汽車工具☆(日系車)水箱壓力測試器/水箱壓力錶組/水箱側漏組通用水箱壓力錶

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6^#

發表於 2013-1-22 21:32 | 只看該作者

本帖最後由賓仔於 2013-1-22 22:18 編輯

14-6頁

14-6 ENGINE COOLING - Troubleshooting
<2.0L Engine (Turbo) and 2.4L Engine>
1. Only the radiator fan does not operate.
@ Check fusible link No. 7.
2. Only the condenser fan does not operate.
@ Check dedicated fuse No. 9.
3. The radiator fan and condenser fan do not
operate in the low speed mode, but operate
otherwise.
@ Check the radiator fan motor relay (LO)
and condenser fan motor relay (LO).
@ Check the engine control module.
(Refer to GROUP 13 A - Troubleshooting.)

14-6發動機冷卻 - 故障排除
<2.0L發動機（渦輪增壓）和2.4L發動機>
1。只有散熱器風扇不工作。
@檢查熔斷線7號。
2。只有冷凝器風扇不工作。
@檢查第9號專用保險絲。
3。散熱器風扇和冷凝器風扇不
在低速模式中的操作，但是操作
否則。
@檢查散熱器風扇電機繼電器（LO）
和冷凝器風扇馬達繼電器（LO）。
@檢查發動機控制模塊。
（請參考GROUP13 - 故障排除）。

4. The radiator fan and condenser fan do not
Fan Operating in the high speed Mode,but operate otherwise.
@ Check the, radiator’ fan motor relay (HI) and condenser fan motor relay (HI).
@ Check the engine control module.
(Refer to, GROUP 13A - Troubleshooting)

4。散熱器風扇和冷凝器風扇不
在高速模式下，風扇工作，但以其他方式操作。
@檢查，散熱器風扇電機繼電器（HI）和冷凝器風扇馬達繼電器（HI）。
@檢查發動機控制模塊。
（參考，13A組 - 故障排除）
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Fan Operating Mode
風扇控制模式

Air conditioning switch
空調開關

OFF 關  OFF 關 OFF關 ON 開 ON開 ON開

Vehicle speed sensor km/h (mph)
車速傳感器公里/小時（英里每小時）

45(28) or less    45(28)-80(50)    80(50) or more
45(28) 或更少                               80(50) 或以上

20(12) or less    20(12)-80(50)    80(50) or more
20(12) 或更少                               80(50) 或以上

Engine coolant temperature sensor ℃ (°F)
發動機冷卻液溫度傳感器℃（°F）

95 (203) or less 95 (203)-100 (210) 100 (210) or more
95 (203) 或更少                                  100 (210) 或以上

90 (194) or less 90 (194)-100 (210) 100 (210) or more
90 (194) 或更少                                  100 (210) 或以上

100 (210) or less 100 (210) or more
100 (210) 或更少 100 (210) 或以上

100 (210) or less 100 (210)-115 (242) 115 (242) or more
100 (210) 或更少                                  115 (242) 或以上

100 (210) or less 100 (210)-115 (242) 115 (242) or more
100 (210) 或更少                                  115 (242) 或以上

100 (210) or less 100 (210)-115 (242) 115 (242) or more
100 (210) 或更少                                  115 (242) 或以上

Fan revolving operation condition
風扇旋轉操作條件

Radiator fan motor                Condenser fan motor
散熱器風扇馬達                      冷凝器風扇馬達

M/T    A/T
手排自排

OFF 關
Medium 中(轉速)
LOW 低(轉速)
HIGH 高(轉速)

TOP

candopan