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[綜合文章] 變速箱問題請教

本帖最後由 蔡小原 於 2013-4-30 00:02 編輯

目前車子有幾個問題想請問大家一下,車型是98gs自排.第一就是車子常常不管排在那個檔位R檔D檔L檔2檔,都能發動,第二,車子有時無法手動退2檔或L檔,然後打R檔有時倒車燈不會亮,有時不管打哪個檔位P檔到L檔,6個檔位倒車燈恆亮,第三.有時車子熄火後下車買東西,在上車就發不動了,就像把檔位排在D檔要發動的感覺,完全沒起動馬達的聲音,然後把檔位上下來回幾次,有幾次這樣可以發動,但大部份都是要把電門熄火後等個3﹏5分鐘才可以發動,第四D檔跟2檔的檔位不明確,又時打D檔會變成2檔,要在往回推一點,才回跳D檔,一年前才修過變速箱.才剛過保固2個月不會這麼倒楣變速箱又壞了吧?請問這是什麼原因?有可能是檔位開關嗎?還是有別的原因?桃園或北部有推薦的店家嗎?新店那間就不用推薦了.去過2次感覺不是很好.麻煩各位前輩了
蔡小原

GS的問題是比較龜毛一點.依我的經驗給你參考看看.不完全是對.大家研究研究...我認為你可以先查檔位開關.第二是啟動馬達.十多年的車這些都消耗差不多了.第三檔位可請三菱公司幫你調整一下讓檔位明確一點.其次檔位開關若耗損了.檔位也會不明確.以上個人淺見

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謝謝2位的回覆.倒車燈感應開關.跟檔位開關應該是一樣的東西吧??請問檔位開關是在拉索那邊嗎?看得到零件料號嗎?想先叫保養廠幫我叫零件.拿到了再過去換.之前有些東西零件壞了都要拆下拿回去比對,都要等很麻煩
蔡小原

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有料號其實也沒用.因為那是針對原廠零件.很多東西三菱北美廠已經不生產了.所以才用比對的因為都是OEN做的.當然要比對.就算是國產三菱也是都要比對阿.反正你既然有請維修廠用.就相信他們.不合的話車也動不了

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國產三菱的檔位開關原廠大概都三千多.日蝕我就不知道.因為我從1996買到現在.兩台GST都沒有壞過.國產的三菱有一台換過要價三千多.不含工資

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我住桃園機場這附近
也有認識會修日蝕GS的修車廠
我的晴風也都是去這家保養&修理的
有空的話~看你要不要出來聊聊天
互相交流交流一下摟
我的簽名檔有我的聯絡方式
我終於體會到~斷章取義的人言可畏
好心幫人卻被人惡意中傷
以後我再也不幫人了~要零件請自己找尋
不要再叫我順便留意了~謝謝
我只是個想法單純的小屁孩
想從別人的口中
暸解我的晴風到底有多少能耐

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本帖最後由 蔡小原 於 2013-5-13 01:47 編輯

謝謝幾位前輩熱心的回覆.其實我買過2台日蝕.但2台都是GS.第一台是1995年的有天窗.雖然已經是16年前.人生所買的第2台車.到現在這台日蝕是我自己買的第10台車.但我到現在還記得那台車的車牌號碼.因為當時日蝕真的很帥氣.但當初只開了一年就賣掉.因為身旁的朋友全部都玩喜美.改紅頭.每次去山路都被海放.加上當時日蝕NA也沒麼改裝套件所以我就買了喜美把日蝕給賣了.前年因為在高速公路上開著我那台小佛被.一台外表改的很好看的日蝕超車過.又勾起了我對日蝕的回憶.想說2台車跟女朋友輪流開剛好這樣女朋友上班也比較方便不用坐計程車或每天再趕著搭火車.因為我是那種想要就會買上去買的那種.於是就隨便在網路上買了一台.因為我知道老車買回來是一定要整理的.所以也準備了一筆錢要修理.剛開始6個月內都好好的.只有剛買來把全部的皮帶.油封跟水幫浦換掉.2支油壓挺桿.煞車皮.大保養.清積碳.油泥.節氣門.噴油嘴.音響主機.全車原廠引擎腳更換.全車烤漆.加上我買車一定會改的17吋鋁圈.輪胎.改裝避震器.光這些費用就已經超我買車的錢.但後來就慢慢出現一堆毛病了.一年內壞過變速箱.電磁閥.發電機.電瓶.水箱.水龜..上水管.水箱風扇.機油壓力開關.廢氣回收閥.前輪哈姆.碟盤.方向機.三角架4支.傳動軸2支.加上女朋友開車技術不好.日蝕的視線對他來說不太好.烤漆板金的錢這台車已經花了4萬超過.加上買車全部花費超過24萬.如果再加上平常的保養及1個月至少7千的油錢.2年的稅金這台車1年半花了我超過42萬.本來是已經修到手軟.不想修了.但無奈我另外一台車在農曆過年的時候.在嘉義中埔的山道上.為了閃一台對向開在我車道上的車.害我跑去撞山壁.還撞斷了一根電線桿.車子整台報廢.還要賠那根電線桿.屋告雖><"還好FOCUS剛性不錯.整台車撞爛報廢.人卻只有輕傷而已.沒辦法只好繼續整理這台日蝕.不然沒多餘的錢買新車了.現在這台車台車在我女朋友的摧殘下又傷痕累累了.前保桿破了.後保桿撞凹了又要全車鈑金烤漆.輪胎也要差不多要換了.如果再加上檔位開關又要花將近5萬.算一算這台車一年半花了我將近50萬.早知道每天讓我女朋友坐車去上班好了.就算每天坐計程車一年半也才三十幾萬.還有10幾萬.可以拿來買車.當初本來有考慮買GST.但考慮到女朋友的開車技術.跟他再一起6年.我換的3台車他每台都給我撞到好幾次.一次還因此換變速箱.他就像路上的一顆行動炸彈. 只好作罷.現在只能安慰自己.這台日蝕該壞的也修的差不多了.除非他連引擎也掛了.不然應該可以再開個幾年.
蔡小原

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本帖最後由 蔡小原 於 2013-5-3 17:12 編輯

[quote]我住桃園機場這附近
也有認識會修日蝕GS的修車廠
我的晴風也都是去這家保養&修理的
有空的話~看你要不要出 ...
晴空之風 發表於 2013-4-29 19:41

晴風有機會再一起出來聊聊.我在八德署立桃園醫院這邊.先跟你說聲謝謝
蔡小原

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回復 10# 蔡小原

哇哩勒~看了你的故事覺得你付出的代價真大~我買gsx加整理都沒這麼多呢~!!雖然大大小小花了不少錢~但是至少他還保護著你~gs問題本來就比較多~又加上你買車是隨便買的~沒仔細挑過~車也老了~花小錢卻可以遮風蔽雨又保命~
其實很值得的~去插看看電腦吧~說不定是電腦有問題了(要掛不掛的)加油吧!!

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日蝕你要當做一臺百萬車來保養,
雖然因為年份關係價格便宜,
但其實他實實在在是一臺百萬車等級的.......

雖然GS/RS屬於入門款,新車價不貴,
但其實不少零件還是屬於進口貨.........

以上說的都是正廠零件來說,
副廠零件偷工減料/規格不符那另外談......

基本上我們的車不太會給女友開,粉危險,
不是人危險,是車體會危險,不夠珍惜車= ="

日蝕要當平常車用,很傷本的,
尤其開車的人技術差,更傷本,
有些車友都兩台車,一臺日蝕,
一臺真的爛車(零件便宜好修省油就好),
另外一臺給女友開那才是對的@@!
可以買1.6小CC數,又省油又好開,只是醜了點= ="

GS如果沒問題順順開就好,
真要花錢下去,CP直不高,
除非像某些NA魔人特愛NA,
以我來說會直接建議換GST以上的,
換車時車上能拆的就拆到GST上,
起碼不會損失這麼多.....

另外,你換零件都是換正廠零件還是副廠零件?
副廠零件會較容易壞,還有看你改裝內容如何,
有些改太大,卻都用副廠零件,也只是加速零件損壞而已= ="

還有車沒弄到車況好,建議不要再改了,
除非未來換GST時,GST可以使用......

烤漆以你的狀況可以試試看汽車貼膜,之後哪邊有傷換哪邊就好,
不然每次烤漆對車體上的橡膠件也是種傷害,除非你拆光再烤漆@@!

我也是開GSX(傳說中日蝕四傳是最難養,保養最貴的,而且我還是自排的,保養更貴),
但基本上只要觀念正確,沒有難養這回事,至少我開GSX還比你省很多錢呢......= ="

謝謝幾位前輩熱心的回覆.其實我買過2台日蝕.但2台都是GS.第一台是1995年的有天窗.雖然已經過了至少16年.換了10台車.但我到現在還記得那台車的車牌號碼.因為當時日蝕真的很帥氣.但當初只開了一年就賣掉.因為身旁的朋友全部都玩喜美.改紅頭.每次去山路都被海放.所以我就買了喜美把日蝕給賣了.前年因為在高速公路上開著我那台小佛被一台外表改的很好看的日蝕超車過.又勾起了我對日蝕的回憶.想說2台車跟女朋友輪流開剛好這樣女朋友上班也比較方便不用坐計程車或每天再趕著搭火車.因為我是那種想要就會買上去買的那種.於是就隨便在網路上買了一台.因為我知道老車買回來是一定要整理的.所以也準備了一筆錢要修理.剛開始6個月內都好好的.只有剛買來把全部的皮帶跟水幫浦換掉.2支油壓挺桿.煞車皮.大保養.清積碳.油泥.節氣門.噴油嘴.音響主機.全車烤漆.加上我買車一定會改的17吋鋁圈.輪胎.改裝避震器.光這些費用就已經超我買車的錢.但後來就慢慢出現一堆毛病了.一年內壞過變速箱.電磁閥.發電機.水箱.水龜..上水管.水箱風扇.機油壓力開關.廢氣回收閥.前輪哈姆.碟盤.方向機.三角架4支.傳動軸2支.加上女朋友開車技術不好.日蝕的視線對他來說不太好.烤漆板金的錢這台車已經花了4萬超過.加上買車全部花費超過24萬.如果再加上平常的保養及1個月至少7千的油錢.2年的稅金這台車1年半花了我超過42萬.本來是已經修到手軟快放棄.不想修了.但無奈我另外一台車在農曆過年的時候.在嘉義中埔的山道上.為了閃一台對向開在我車道上的車.害我跑去撞山壁.還撞斷了一根電線桿.車子整台報廢.還要賠那根電線桿.屋告雖><"還好FOCUS剛性不錯.整台車撞爛.人卻只有輕傷而已.沒辦法只好繼續整理這台日蝕.不然沒多餘的錢買新車了.現在這台車台車在我女朋友的摧殘下又傷痕累累了.前保桿破了.後保桿撞凹了又要全車鈑金烤漆.輪胎也要差不多要換了.如果再加上檔位開關又要花將近5萬.算一算這台車一年半花了我將近50萬.早知道每天讓我女朋友坐車去上班好了.就算每天坐計程車一年半也才三十幾萬.還有10幾萬.可以拿來買車.當初本來有考慮買GST.但考慮到女朋友的開車技術.只好作罷.現在只能安慰自己.這台日蝕該壞的也修的差不多了.除非他連引擎也掛了.不然應該可以再開個幾年.
蔡小原 發表於 2013-4-29 23:43

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回復 13# 賓仔


   賓仔大~你的車跟我們不一樣啦~現在的你又不開出門~天生車況好~你又超細心照顧~呵呵呵呵!!!要將日蝕當代步車代價是高了點~不過多花點心思還是可以陪伴我們好多年~~~
像我就因為我在台灣時間少~所以每次回台都會特別珍惜開車的時間~
至少每次都要進化它一下~這就是我的樂趣!!

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我有開出門啦,只是沒PO出來而已,
就開出去洗洗車,順順車,小噴一下,
我最近還在慢慢收集一些原廠一般人疏忽的零件,
一次更新,舊的沒壞的,就當備品..........

而天生車況好也是花大錢買才有的,
當然也要有緣份就是了,
不然我也不會買GST後,換GSX,
換車其實也蠻浪費錢的.....QQ

不過有些人緣份很強,
超低價也能買到好車,
這才是真正恭喜.........

譬如98年GST買的比96年GST還便宜,
緣份真強......

我是學某位日蝕一手車車主顧車的方式去顧車的,
當然還加上我自己打破砂鍋查到底的個性來顧車的@@!!!

回復  賓仔


   賓仔大~你的車跟我們不一樣啦~現在的你又不開出門~天生車況好~你又超細心照顧~呵呵呵呵!! ...
艋舺阿弘 發表於 2013-4-30 11:18

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回復 15# 賓仔


   嗯嗯~依你照顧車子的方法~再帥十年肯定沒問題~我五月24日回台~我們找個時間出來小噴一下~很久沒見了!!
順便小拍拍!!

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以下是小弟我個人對日蝕的使用心得
買日蝕已經四個多月了,我有發現
因為剛性強化,所以車門很重,非常的重
是一般汽車的數倍重,所以車門必須要輕輕關
幾乎完全不用出力就能把車門關好的說
前輩有說,日蝕車門若用力開或關
久了車門絞鍊會歪掉唷
((我的晴風就被同事耍帥用力開關過,然後外手把和鎖頭就.......)))

行進中時,車窗請不要完全降下來
如果有去仔細觀察過車窗的運作方式
就會發現,車窗上下升降的角度和幅度
並非直上直下,而是以斜上斜下的角度
且並以圓弧曲線在開關車窗
所以最大的下降底限是
以  內門板上+車窗邊+後照鏡三角盒後方
那個細長狀的出風口為基準
然後只能下降到車窗前緣離此出風口後方的最後一小格
如果行進中把車窗完全下來,時間久了
車窗夾片會壞掉,車窗升降機會因受損而掛掉的說
然後就必須要花3~5張不等去修好它

日蝕畢竟是跑車,所以底盤較低
就算是原廠高度也是一樣,有降車身的就更不用說了
所以請不要停進地下停車場,請以停在平面停車場為主
以立體停車場為輔,進立體停車場的上下坡時
請務必減速至車子快靜止的速度,然後以斜上斜上的方式進出
想換前保桿或底盤零件的人可以不用用此方法
另外,在進立體停車場前請先自行衡量一下是口可以歐趴進出場唷
以及,地下停車場都不能停了,所以千萬不要去機械式停車場自殺唷

汽車本就有視線上的死角和盲點
日蝕是跑車,屁股比較高,所以死角和盲點都比較大
尤其是要倒車停車時就會發現這點了
另外不知道是不是軸距和車身長度的關係
所以車子在靜止下要迴轉的半徑都比較大唷
因此要迴轉時不能先貼道路的黃色中線或安全島的說
不然就要轉兩次了,尤其是對向車道的路邊有停車時更是如此

以上分享給大家,有錯請更正補充,謝謝
我終於體會到~斷章取義的人言可畏
好心幫人卻被人惡意中傷
以後我再也不幫人了~要零件請自己找尋
不要再叫我順便留意了~謝謝
我只是個想法單純的小屁孩
想從別人的口中
暸解我的晴風到底有多少能耐

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本帖最後由 艋舺阿弘 於 2013-4-30 18:42 編輯

回復 15# 賓仔


   我從高中時就很喜歡日蝕~當時跟本不懂車~純粹就是喜歡它的外觀~日蝕有什麼型號也不懂~然後就下了決心~出社會工作一定要買台日蝕來開開~就算他老了跟不上流行了也一定要曾經擁有~
之後認識了幾個朋友~也喜歡玩車~但他們都專玩中古老車~買回來整理改裝~
玩膩了或有人出好價錢就轉手~他告訴我你這麼想買日蝕~那就一定要買四傳的~不然就別買了~
一樣都是進口車進口零件~要就玩四驅~維修跟零件都差不多~天生條件會比其他型號好一點~
但是台灣沒幾台~要有耐心等~有機會就買下去!

   後來加入日蝕俱樂部(網站前身)好幾年~雖然沒開日蝕但也認識好幾個老車友~
吸收不少有關日蝕的知識(網站的資訊無限)~
也因關注網站得知車友要賣車的訊息~
就是因賓仔跟前車主一起小聚過~且幫前車主po賣車消息~
四傳日蝕~正2G手排變速箱~全車原廠~車主少開~非車子有問題賣車....等等~~
天阿!!剛好就是我正想要的條件~~
接著我就很積極的跟在國外的車主接洽~痴痴的等他回台灣~我也才有機會跟愛車結緣~
而且他也用很實惠的價格賣我~就因為得來不易所以更會細心照顧~
因為它還要陪我巡航很多年~就算哪天想法~環境~條件改變了~我也不想報廢它~
一定會完整的交給下個愛它的人~老車不死!!

版主抱歉~我離題了~呵呵!!

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謝謝各位前輩給的意見.其實過了這麼多年還會再買台日蝕.是因為是真的打從心裡喜歡日蝕.要不然也不會嘴上抱怨但一直給他修下去.會把車子交給女友開是因為日蝕給我當代步車的話油錢會很驚人.我每天都要四處跑.目前可能會先把車子整台重新烤漆.我實在受不了一台美美的車子身上有任何刮痕.反正車子現在是我再開了.至於油耗這種東西就忘了吧.少看幾場電影跟一些花費就好了.今天有回去之前專門修理變速箱那邊.他試車的結果也是說檔位開關壞了.要拆變速箱.工資1500材料是克萊斯勒原廠的要4500..請問這樣的價位合理嗎?
蔡小原

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修得好的話又怎會貴呢.不修行嗎.車子本來就要吃油.有些人買省油的車.但是我常常在想.人一輩子能開幾公里.安全性重要還是省油重要.在日系車裡頭說真的除了三菱車比較安全之外.我還看不出哪一種日系車安全呢.因為我從出生到現在.我家用了超過三十部車了.最不安全的牛頭跟喜美.嚇都嚇死.其實一公里讓你多貴別人一塊錢.人一生幾個能跑二十萬公里嗎?像我孩子日蝕雞蛋司佩斯基開著趴趴走.沒油了回來就一句話老爸車沒油了快去加油.多簡單有力的一句話.GT車耗油量其實也還好跟思佩斯基的油耗差不多.也算中中的油耗.車是移動的東西.東擦擦西擦擦都是難免的.有時候不要去怪你女朋友.它也很不願意那樣擦傷阿不是嗎?我女兒跟我念國中兒子從沒有駕照就開車.女兒去年考出駕照.那個月就開著雞蛋去擦撞別人的牛頭牌土穴爾呢.還把人家刮得很嚴重.雞蛋沒什麼傷都是對方的烤漆附著在上面.還沒下車察看.對方車主氣到要報警說它肇事逃逸.還好那部車剛好是我朋友的.我朋友還說阿你的雞蛋怎都沒怎樣.我女兒就回他一句話說~阿我怎知你的牛頭這麼不耐擦撞.也把下巴摳破好幾支.唯一最小心開的是日蝕跟思佩斯基.所以其實他們女性再開車也是很不願意去擦撞的.就像我女兒告訴我.他說因為雞蛋車身太長四米八左右.車頭也長.擦傷習慣就知道怎開日蝕4.4米跟思佩思基4.6米的角度阿.反正都是老爸荷包大失血阿.想想也對啦.今年我看這兩姐弟超顧車的也不會在東擦擦西擦擦阿.放心讓女性開.絕對會有好表現的

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那就約5/25(六)下午後吧,提早約比較OK.........

回復  賓仔


   嗯嗯~依你照顧車子的方法~再帥十年肯定沒問題~我五月24日回台~我們找個時間出來小噴一下~ ...
艋舺阿弘 發表於 2013-4-30 18:09

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現在如果叫我買,我還會納入GST敞篷,這才叫耍帥啦XD


回復  賓仔


   我從高中時就很喜歡日蝕~當時跟本不懂車~純粹就是喜歡它的外觀~日蝕有什麼型號也不懂~然後就下了決心~出社會工作一定要買台日蝕來開開~就算他老了跟不上流行了也一定要曾經擁有~
之後認識了幾個朋友~也喜歡玩車~但他們都專玩中古老車~買回來整理改裝~
玩膩了或有人出好價錢就轉手~他告訴我你這麼想買日蝕~那就一定要買四傳的~不然就別買了~
一樣都是進口車進口零件~要就玩四驅~維修跟零件都差不多~天生條件會比其他型號好一點~
但是台灣沒幾台~要有耐心等~有機會就買下去!

   後來加入日蝕俱樂部(網站前身)好幾年~雖然沒開日蝕但也認識好幾個老車友~
吸收不少有關日蝕的知識(網站的資訊無限)~
也因關注網站得知車友要賣車的訊息~
就是因賓仔跟前車主一起小聚過~且幫前車主po賣車消息~
四傳日蝕~正2G手排變速箱~全車原廠~車主少開~非車子有問題賣車....等等~~
天阿!!剛好就是我正想要的條件~~
接著我就很積極的跟在國外的車主接洽~痴痴的等他回台灣~我也才有機會跟愛車結緣~
而且他也用很實惠的價格賣我~就因為得來不易所以更會細心照顧~
因為它還要陪我巡航很多年~就算哪天想法~環境~條件改變了~我也不想報廢它~
一定會完整的交給下個愛它的人~老車不死!!

版主抱歉~我離題了~呵呵!!
艋舺阿弘 發表於 2013-4-30 18:38

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日蝕顧的好其實是真的很吸睛的@@!

謝謝各位前輩給的意見.其實過了這麼多年還會再買台日蝕.是因為是真的打從心裡喜歡日蝕.要不然也不會嘴上抱怨但一直給他修下去.會把車子交給女友開是因為日蝕給我當代步車的話油錢會很驚人.我每天都要四處跑.目前可能會先把車子整台重新烤漆.我實在受不了一台美美的車子身上有任何刮痕.反正車子現在是我再開了.至於油耗這種東西就忘了吧.少看幾場電影跟一些花費就好了.今天有回去之前專門修理變速箱那邊.他試車的結果也是說檔位開關壞了.要拆變速箱.工資1500材料是克萊斯勒原廠的要4500..請問這樣的價位合理嗎?
蔡小原 發表於 2013-4-30 23:12

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怎麼大家都沒在開,看來只有我拿來當代步車
95GST在2001年底買來時,里程數就已經 13.5萬公里,加上 11年開下來又增加16萬公里
2002年,開 2.0 萬公里
2003年,開 1.7 萬公里
2004年,開 1.3 萬公里
2005年,開 1.9 萬公里
2006年,開 1.6 萬公里
2007年,開 1.4 萬公里
2008年,開 1.7 萬公里
2009年,開 1.7 萬公里
2010年,開 1.5 萬公里
2011年,開 1.1 萬公里
2012年,開 0.5 萬公里

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因為平時我騎機車,汽車其實我是根本不需要買的@@!!!!
只是因為喜歡日蝕,而買下來收藏為主^^

挖,2001年,六年車,那不就價錢當時應該還不便宜吧@@!!!!


怎麼大家都沒在開,看來只有我拿來當代步車
95GST在2001年底買來時,里程數就已經 13.5萬公里,加上 11年開 ...
porco 發表於 2013-5-1 20:23

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回復  賓仔


   我從高中時就很喜歡日蝕~當時跟本不懂車~純粹就是喜歡它的外觀~日蝕有什麼型號也不懂~然 ...
艋舺阿弘 發表於 2013-4-30 18:38


當初PO的時候~
本來那台我也要去問的~~XD
只是還在考慮自排手排的問題~~就聽說有人要買了~
沒想到在你手上~~

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回復  蔡小原

哇哩勒~看了你的故事覺得你付出的代價真大~我買gsx加整理都沒這麼多呢~!!雖然大大小小花了 ...
艋舺阿弘 發表於 2013-4-30 05:35


請問前輩電腦快掛了也會這樣嗎?98GS有幾顆電腦.我只看到一顆.我知道上一台95GS有2顆電腦.當時因為車子很新沒遇過電腦的問題.所以也不知道電腦快掛了有什麼症狀會出現.
蔡小原

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96之後都是一顆電腦.....但壞的情況都是類似...只是..只要換一顆電腦就好...

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96之後都是一顆電腦.....但壞的情況都是類似...只是..只要換一顆電腦就好...
簡小宏 發表於 2013-5-2 07:40


可是96之後電腦殺肉的好像比較少.而且品質也不保證.看網路上有在修電腦的.都是96以前的比較多.新品不知道還買的買不到.
  我的電腦編號好像是9834AJ  .如果真是電腦的問題.我就頭痛了..
蔡小原

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新品都有得買.只是比較貴而已.殺肉的本來就看運氣好壞.其實都有在賣整理品.品質會比殺肉的好

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基本上好像有聽過交換價是5000一顆,舊的要給他,整理品給你,
恩,整理品基本上還是比殺肉的好才對,除非整理不確實,
殺肉就真的看運氣了.....

可是96之後電腦殺肉的好像比較少.而且品質也不保證.看網路上有在修電腦的.都是96以前的比較多.新品不知道 ...
蔡小原 發表於 2013-5-2 09:47

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可是96之後電腦殺肉的好像比較少.而且品質也不保證.看網路上有在修電腦的.都是96以前的比較多.新品不知道 ...
蔡小原 發表於 2013-5-2 09:47



電腦可以送修~~但要看狀況~有些能修好~有些沒辦法修~~送修大概5張左右~~我之前的96GS~有送修過~~是OK的~
殺肉的~也不見得好~可以送修去問看看~~
其實先借看看有沒有誰的可以借你插上去試試~~確定是電腦~在對電腦下手吧

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回復 32# 日蝕小宇


   小宇的提議不錯~先跟廣大車友借看看有無電腦可先借用試開一段時間看看~先從簡單的開始排除~不然會花掉很多時間跟金錢喔!

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回復 20# hks5972125


   開車的美學是要看天份的~有的人天生就是車手的料~一上車就能完全抓住車子的感覺~不會礙手礙腳~
有的人開車技術是用時間金錢堆積出來的~修車烤漆~罰單~花的越多技術越好~
我也看很多開車十幾年的人~開車跟白痴一樣~不會暈車的讓他載都想吐了~
只要能讓搭車的人安安穩穩的睡著~
不會突然驚醒的人~都堪稱駕車技術優等了~
記住車神黑鬼東的一句話~
不要讓速度限制自己~人要比車兇~

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去給專門檢查的廠家查看看就知道.修不好它怎給你索費呢.只有檢察才知道是電腦還是變速箱電腦又或者是感知器的問題.電腦真要借的話誰敢借.萬一是你本身線路把電腦鴨司的那你不是又多壞一顆嗎?還要賠借來的電腦呢.像我一部車常常鎖三檔.故障碼顯示變速箱電磁閥故障.要查電磁閥或是ECU.結果去我一個朋友那邊.檢測電腦一插說這要換變速箱結果要二萬五.花了錢當然好了.開了十一個月多.在快七千八百轉的時候.變速箱壞了.結果又賠了我一顆.你說我滑不滑算.因為有給我保固阿.廠家(朋友開的)還一直跟我說抱歉呢(負責任的態度).花錢要花得有價值有意義.找對廠商才是正確.不然車子很多零件都會引起連鎖反應................這是我的經驗

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真的,牽一髮動全身..............
有些東西壞掉有時不一定是該零件問題,
有些是周邊零件導致該零件壞掉的......

不然車子很多零件都會引起連鎖反應................這是我的經驗
hks5972125 發表於 2013-5-2 16:33

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