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賓仔

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tT
發表於 2013-6-5 17:44 | 只看該作者

[綜合文章] 汽車用磷酸鋰鐵電池@@?

项目
看到某爆改XX，車上有裝這東西(雖然只是外掛而已)，
經過搜尋一下，查到一些資料，
似乎是輕量化的好東西，雖然好貴好貴XDDD

這篇[手工的]好危險的感覺@@!!![心得報告]汽車電瓶"手工磷酸鋰鐵電池"安裝心得

某拍賣的說明:
PC1.jpg
2013-6-5 17:43

PC2.jpg
2013-6-5 17:43

PC3.jpg
2013-6-5 17:43

PC4.jpg
2013-6-5 17:43
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spaykimo

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沙發
發表於 2013-6-5 18:06 | 只看該作者
我腳踏車 36V 360W 鋰鐵電池一組 8xxx 但重量真的是輕到哭啊

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賓仔

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板凳
發表於 2013-6-5 18:11 | 只看該作者
所以一樣的東西有兩種享受....輕到哭 + 貴到哭 ^^Y

我腳踏車 36V 360W 鋰鐵電池一組 8xxx 但重量真的是輕到哭啊
spaykimo 發表於 2013-6-5 18:06

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antaoyang

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地毯
發表於 2013-6-5 19:43 | 只看該作者
各位大哥好，小弟目前任職的公司剛好是磷酸鋰鐵的材料製造廠，一點拙見供大家參考：

除非愛車有改 電瓶後移 不然真的不建議...
磷酸鋰鐵不容易起火爆炸是因為 溫度過高時 材料會自行分解
至於會開始分解的溫度.... 真的不高
沒有渦輪車的引擎室溫度高

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賓仔

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地板
發表於 2013-6-5 21:35 | 只看該作者
專業的出現了，果然有討論有 知識，
電瓶後移在裝比較好，或者後車箱加裝電瓶時在選用^^

各位大哥好，小弟目前任職的公司剛好是磷酸鋰鐵的材料製造廠，一點拙見供大家參考：

除非愛車有改 電瓶後移 不然真的不建議...
磷酸鋰鐵不容易起火爆炸是因為 溫度過高時 材料會自行分解
至於會開始分解的溫度.... 真的不高
沒有渦輪車的引擎室溫度高

除非愛車有改 電瓶後 ...
antaoyang 發表於 2013-6-5 19:43

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pauz88

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6#
發表於 2013-6-6 02:36 | 只看該作者
偶偶.....偶就是活生生的試驗品...哈哈哈
小弟 99' GST當初剛裝"小容量"的4S3P(4顆串連.並且併聯成3排---總共好像是4A(安培)).
含保護電路板(都是美國ABC原廠的).

剛安裝時因實體厚度過高(若加裝電池保護盒....4P3S會卡到引擎蓋,4P2S的勉強放的上),
只好放在引擎室的"電瓶上"(其他地方都不好放).
所以並沒加購電池保護盒......(後面悲劇了...)

剛裝完發動車後....耶耶耶..
1.發車真的"ㄧ轉就啟動" !!(之前開電門後約跳3次以上才會發動.眾多車友應該會更久)
2.引擎運轉聲音很順
3.音響聲音真的乾淨很多(很明顯)
4.起步&加速比較有力(有感覺...但看各人感受啦)
5.聽說保護車上電器產品.並可延長電瓶2倍以上的壽命(5年以上才需要換一顆電瓶 ??)
6.......好處太多 (聽說啦... 哈哈哈)

那3天心情超愉快. 結果第3天晚上回到家掀開引擎蓋再看時...
啊啊啊..................
電池的包裝膜連同保護板...全因有渦輪.引擎室內的高溫,融出電池液
.....電池掛了......

後來心一橫..乾脆將電瓶連同新的電池後移固定到後輪軸凸起的那排上面(依靠著後座的椅背)!
用了快7個月.保養廠說電瓶的電力比新的還穩定...哈哈哈 (電瓶後移--2張小朋友, 電池--2張小朋友)

P.S: 海派車友說如果換裝到20A以上容量時,效果更明顯..(可直接替代掉電瓶).
但索價不斐(10張小朋友以上)

大家參考囉!!  (團購殺低價格  ?? ) ++1

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pauz88

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7#
發表於 2013-6-6 02:41 | 只看該作者
補充...
印像中好像電池的耐溫只到+55度而已, 若加裝電池和應該會好些.
但誠如上面幾位大大所言, 電瓶後移是最好的啦!!!

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spaykimo

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8#
發表於 2013-6-6 09:33 | 只看該作者
回復 6# pauz88


   我怎麼感覺你形容的跟我加逆電流的感覺很像.....

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sam

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9#
發表於 2013-6-6 11:31 | 只看該作者
各位大哥好，小弟目前任職的公司剛好是磷酸鋰鐵的材料製造廠，一點拙見供大家參考：

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磷酸鋰鐵不容易起火爆炸是因為 溫度過高時 材料會自行分解
至於會開始分解的溫度.... 真的不高
沒有渦輪車的引擎室溫度高
antaoyang 發表於 2013-6-5 19:43
這專業的意見,真的很讚,謝謝提醒

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10#
發表於 2013-6-6 13:02 | 只看該作者
果真是有實務經驗的，感謝分享，
請問有當時漏液的照片嗎?

偶偶.....偶就是活生生的試驗品...哈哈哈
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剛安裝時因實體厚度過高(若加裝電池保護盒....4P3S會卡到引擎蓋,4P2S的勉強放的上),
只好放在引擎室的"電瓶上"(其他地方都不好放).
所以並沒加購電池保護盒......(後面悲劇了...)

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4.起步&加速比較有力(有感覺...但看各人感受啦)
5.聽說保護車上電器產品.並可延長電瓶2倍以上的壽命(5年以上才需要換一顆電瓶 ??)
6.......好處太多 (聽說啦... 哈哈哈)

那3天心情超愉快. 結果第3天晚上回到家掀開引擎蓋再看時...
啊啊啊..................
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後來心一橫..乾脆將電瓶連同新的電池後移固定到後輪軸凸起的那排上面(依靠著後座的椅背)!
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但索價不斐(10張小朋友以上)

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pauz88 發表於 2013-6-6 02:36

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11#
發表於 2013-6-6 19:09 | 只看該作者
.......阿....電池流汁......(慘不忍睹.沒拍照)...哈哈哈

另外..逆電流原理也是穩定汽車電器產品的電氣特性.
但是各家產品設計&品質不一..小弟有點疑慮耶...
而且鋰鐵電池構造簡單(市面上最有名的就是美國ABC品牌).
1. 漏電量小 (就算1個禮拜不發車,照樣一發就動)
2. 價格不高(4S3P包裝......2000-3000不等).
3.小小一顆可當救援電瓶用.(4S3P可"同時發動" 2台2000CC的車)

....阿   先來去吃飯..

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資深車友灌水天王日蝕車主註冊會員
12#
發表於 2013-6-10 00:40 | 只看該作者
車上額外的電裝品，還是能少就好比較好，
尤其是奇奇怪怪的不知名品牌，
有聽過不知道怎樣稿的，
最慘的引擎室電線起火，
這種通常都只能自認倒楣........

不過如果後車廂要多放個電池，放鋰鐵電池感覺不錯@@!!!
不過55度就有危險，夏天放外面停車很容易達到吧@@!!!

.......阿....電池流汁......(慘不忍睹.沒拍照)...哈哈哈

另外..逆電流原理也是穩定汽車電器產品的電氣特性.
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....阿   先來去吃飯..
pauz88 發表於 2013-6-6 19:09

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