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[日蝕電系] 時速表變緊了~怎麼辦

各位好~小弟在此請益各位前輩
我的95年gst自排最近突然發現到時速表好像變慢了
原本轉速2800rpm車速應該會落在100KM左右才對
但最近突然發現同樣的轉速只跑到約80KM而已
前兩個禮拜在國道上明明看錶開110結果被紅斑馬攔下說我開到134吃了罰單
以上種種因素
加上今天早上不信邪在2高踩到錶速90km而已,也確實發現車子已經沿路以驚人速度超車(車流量正常)

這這這...有人遇過這樣情形嗎?
會是車速感應線壞還是碼錶壞??

本帖最後由 賓仔 於 2013-7-29 11:52 編輯

跟車友借電腦插插看,
看行車電腦的顯示的時速跟錶速顯示的時速,
是否一樣......

如果都一樣是同步錯誤,表示錶頭正常,
有感知器就從感知器下手更換,
如果電腦時速正常,表速不正常,
就可能錶頭故障!

參考參考,怕花錢就借台OBDII電腦比對查查吧!

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我壞過兩個表了~~
一個太快~一個太慢~~
都插著電腦同時跑的~~
電腦數據正常~~表的指針異常~~
我車上的是第三顆表了  = ="

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用GPS測速器或導航.跟你本身車速也會知道個大概哦.一般很多時速或是轉速表要壞的時候都會有亂跳或是抖動徵兆

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今天有開導航再確認一下~
發現時速表比導航的速度再慢20km左右,
但里程計算卻正常~看樣子真的是錶頭指針那邊有問題了~
不過我的指針不會亂抖或亂跳........要哭哭了~

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那你誤差就快30KM了.一般時速表都會比導航快了6~10KM.找可靠的電機行幫你測試看看.看是表頭.還是車速感知器問題.線路電組過高也會讓表頭不準.日蝕是跑線路的.沒有用Y亞索.所以都要一起查看看

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在經過各位高手的討論後,今天決定把儀表給拆了
[attach]1991[/attach]
仔細發現在60英哩下面有顆電容爆了
P7310006.JPG
2013-8-1 11:45

但是重點來了....電容上面沒規格....這要怎麼找材料><
P7310004.JPG
2013-8-1 11:48

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帶去電子材料行,看有沒有料換@@?

在經過各位高手的討論後,今天決定把儀表給拆了

仔細發現在60英哩下面有顆電容爆了

但是重點來了....電容 ...
macross7 發表於 2013-8-1 11:48

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電容上面都會有他的規格 ,太久糊掉?,不然就請車友有拆下的用電表幫你量一下吧..

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電容上面都會有他的規格 ,太久糊掉?,不然就請車友有拆下的用電表幫你量一下吧.. ...
spaykimo 發表於 2013-8-1 21:21



電容一點標示也沒有~下午爬到一篇美規老可樂娜更換儀表電容的文也是類似的情形
於是就如法泡製找去電子材料行找了一顆10uf25v的電容…花了2$…
換上去後經過衛星導航對照測試~現在時速又準回來了…!

搞定儀表板從原本計劃要花個5000大洋找殺肉品~演變成花2元買一顆小電容即可搞定!
爽度無價!!!

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恭喜你哦.給你按讚啦

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搞定儀表板從原本計劃要花個5000大洋找殺肉品~演變成花2元買一顆小電容即可搞定!
爽度無價!!!
macross7 發表於 2013-8-2 00:16


自己拆自己修,能省錢又能增加成就感的感覺就是這麼棒~~ I'm loving it.

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美式精神,爬文、自拆、自修、再分享,讚!!!!

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回復 11# macross7


    酷

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Corolla(轉速)與(時速)表維修分享-怕文章不見,備份一下
http://eclipse.imotor.com/viewth ... highlight=%E8%A1%A8

由於這幾天家中92年份的TOYOTA COROLLA時速表也相繼掛點,
加上林林總總的零件需要更換,因此在UCAR上發表老車是否有維
修價值,或換車的選擇,後來發現還是有很多朋友支持維修大於換
車,畢竟老卡只要不出問題,確實也是一部很好開的車!

至於曾提到的方向機、避震等零件的維修就不多提了,因為這些大
零件並不在小弟的維修能力範圍內,因此還是交給車廠去修,剩下
的儀表問題(轉速)與(時速)皆掛點,小弟在此分享一下兩表的
維修經驗...

如果你的車也是92-95年的COROLLA,你只要先把儀表板最外面上
方的2顆螺絲卸下,就可以把最外層的塑膠飾板取下,接著再把儀
表板四角落的螺絲取下,就可以把儀表板整個拉出來,接著再小心
把儀表後面的三條訊號線拔掉,就完成整個取表動作了!

*切記:儀表取下後,車子絕對不要發動或開電,否則氣囊會因無
法連接到儀表,而產生錯誤訊號,在將來回裝儀表後SRS指示燈就
會恆亮,必須要多花錢去車廠接電腦清除故障訊號才會正常。

儀表取下後,你會發現儀表是由(白)、(黑)、(透明蓋)三種
殼組合而成,背面則是綠色的PCB電路軟板。而首先必須把壓克力
透明蓋與表身分離,再把黑殼與白殼分開,此時就能把鎖在PCB軟
板上的螺絲取下(時數表4顆,轉速表3顆),最後就能把故障的
儀表取下了,再來就是焊接作業,這部分只要有學過電子學的朋友
相信都是可以輕易做到,小弟就不多談了,只是切記電容有正負方
向,別插錯就好,而如果是轉速表的話,因為小弟的舊轉速表電容
已完全看不出正負方向,因此是以電子學的經驗(負極常為串接)
方式,因此將同一條電路上的兩端當作負極針腳的焊接點,而完成
點焊工作。

*時數表的4顆螺絲,與轉速表的3顆螺絲務必留好,因為二個儀表
都是靠螺絲與PCB板導通電路,缺一不可。


零件規格:
轉速表電容係數:10uF/25v 共2顆。
時速表電容係數:6.8uF/25v、22uF/25v、100uF/25v 各一顆。

備註:其中6.8uF/25v這顆電容最不好買,但可用【6.8uF/50V】或
【10uF/25V】代替,但如果規格不同,將有可能會稍微影響表針的
準確度,請大家稍微留意一下,誤差可能在3~5公里左右,如果
差太多,那就要換表或校正了。

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以下再分享我曾爬文過,覺得不錯的儀表維修網站,給大家參考

【BLOG】
http://tw.myblog.yahoo.com/minerdoff/article?mid=1286&sc=1
http://tw.myblog.yahoo.com/ducat ... e?mid=3389&sc=1
http://tw.myblog.yahoo.com/w19780511

【論壇】
http://www.llaclub.info/printvie ... 5aecbebaee1ba9af604
http://www.llaclub.info/viewtopic.php?t=697

【網購】網購電容的地方
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11080528709326
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【維修】
http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/show/auctions?userID=Y2794047928

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