gd356

好險…我不改車，也不開快車

林口大上坡定速110，也是可以順順上去。。不用踩油門
不過，我的油耗比爽B的差一點…市區大概只有4-5，高速11~12
都是四條245輪胎害的

gd356

.....
整個從[全原廠]改裝到[目前這樣]的[成本]加進去油錢內，
大概要跑多少公里才能省的回來@@?
還不包含一些零件因馬力大加速損耗，
所額外增加的成本，也都要加在油錢中，
[整體要省錢]應該沒有比原廠設定下的原廠標準保養還省的吧!!!!
除非你省下的油錢速度，
能夠追的上你[改裝]與[保養]與[額外汰換零件]增加速度.......
賓仔 發表於 2013-5-4 15:37

哈哈，賓仔 我跟你大概算是同梯的吧!!
本來也是以原廠設定為主，但是坐了你的四傳，和改了手排之後!!! 才發現4g63的樂趣真是無限!!!
個人覺得原廠手排會比自排省油，也會更有樂趣…
但是前提是要 "原廠手排周邊" ，這點小弟也看到不少例子了，才不會省小錢最後花大錢。
為什麼要原廠手排呢?? 避免一堆亂七八糟的問題…入檔不順、或是流用一代的變速箱，四支引擎腳架要燒三支…
對不起，小弟真的不相信所謂的達人、店家的保證…我只相信原廠，畢境原廠背後的技術團隊絕對比台灣店家實力深厚…
如果有得罪之處請多包涵。

手排周邊的完整度是非常重要的，小弟從美國殺了整套手排套件回來，也更換了手排線組，原廠應有的功能一應俱全，不用擔心會出問題!!!
手排的保養其實是比自排還省的 :) 當然也更有樂趣，你看FF的spyder就知道了!!!
但是目前四傳要改手排，的確很麻煩，變速箱、中差、後差都要一起搭配，才不會出問題。這是一筆不小的開銷，當然，這筆錢絕對夠你按時保養數年!!!!
所以就看個人取捨，要讓小弟再選一次，我還是偏好手排… 掌握一切控制權!!!
4G63+MT+AWD = Man's car!!!

但是如果要繼續升級，真的要深思，因為確實是無底洞…
小弟的建議是：手排、煞車、ecmlink v3、進氣管路、排氣中尾段
這樣就很有樂趣了~^^

gd356

還說不是大改宏~~
你說的每一項我都沒有~~~~~
我開的不是日蝕、我開的不是日蝕、我開的不是日蝕
我的不 ...
porco 發表於 2013-5-10 22:48

你需要的話，我有整套的料…
可以讓你的日蝕 變成men's car...^^