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1G的渦輪當初90萬.2G的渦輪118.9萬.你看看有多少摳摳空間可以改呢.當然要大改了阿.而且早期的日蝕炫風可真的是轟動武林.很多1G版的4G63NA車.隨便改很多都能輕易上180匹馬力.更別說TURBO車要跟280匹日規一樣馬力.常有的事哦.路上火箭就是這樣被取名的

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變速箱油位本來就要發動並且入擋.才能量的準足與不足阿.當然若是都沒有油.本來就不能發動.就算發動.他的能量轉換器裡頭還是有很多油的存在.所以你所說的油量加不足.尚且還不至於影響變速箱.換檔便遲鈍跟你換的油品有關係.這有很深的學問在裡頭.給你參考了

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我是建議要換彈簧.倒不如先換回日規版的避震器.之後再考慮換彈簧圈.年代久了.避震器早消耗殆盡哦

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如果四瓶油量只加入兩瓶.那你就不用擔心了.因為絕對會吸的到油的.1G很好顧.一我的經驗它比2G好顧一倍以上.不一定要用原廠的SP3沒有比較好用哦

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4G63NA的原裝引擎(台裝的不算)再我的經驗心得裡頭他算是很耐操的一顆引擎.當然機油一定要吃的好.這顆引擎壽命要超過三四十萬公里.不是問題.它的壽命其實不會輸給雙B車

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看你在什麼情況之下會有冬冬聲阿.是高速在減速時.還是一般正常行駛中阿.
若你是在很高的速度之下採下煞車.當然會東冬聲.因為碟盤的問題.若起步就有.那就不一樣了