[哈啦閒聊] 五楊中壢楊梅段通車高潮爽B~消胚啊

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五楊高架「中壢－楊梅」後天通車2012年12月14日

五楊高架的中壢到楊梅段，後天將先開放通車。林挺弘攝

李姿慧╱台北報導
幾乎天天塞車的國道一號五股到楊梅段，拓寬高架工程將完工，後天將先開放中壢到楊梅段通車，明年農曆年前全線通車，未來長途走高架、短途走平面，高架上還將有國內首條國道高乘載專用道，首設熱感應電子執法系統「算人頭」，違規罰六百元到一千兩百元。

首設熱感應系統

五股楊梅拓寬工程高架段全長四十公里，耗資八百八十二億元，後天下午四時將先開放中壢到楊梅段共十二公里路段通車，國工局昨帶媒體前往參訪，高架橋平均橋高三十公尺，車輛行駛在十層樓高的高架段上，放眼所及是一片藍天白雲，宛如置身空中。
國工局總工程司呂介斌表示，中壢到楊梅段時速屆時可從每小時四十公里提高為八十公里，行車時間可省十分鐘，五股到楊梅段則預計月底全面完工、明年農曆年前通車。
呂介斌指，五股到楊梅段高架道路沿線未設交流道，想往中壢、平鎮、幼獅等車輛應走平面國道，該路段通車後，五股到楊梅行車時間可省半小時以上，高架段禁行大貨車，僅設ＥＴＣ車道，人工收費車輛需走平面國道。
國工局表示，泰山到中壢高架段共二十二公里將有國道首條高乘載專用道，僅三人以上小客車和大客車才能行駛，並耗資四千萬元設熱感應電子執法系統，系統可透過熱感應計算車內人數，一旦未達三人，系統將通知停等路旁的執法警車，由警方攔檢取締，違規可罰六百到一千二百元。

大型寵物算一人

呂介斌表示，若車內放假人將無法過關，但若有人平躺或是小嬰兒、幼兒無法偵測到，遭警方攔檢後認定有三人以上，將不會開罰。
不過他也坦承，若有大型寵物被偵測到，的確會誤判為「一人」，但仍有警車巡邏或目測可把關。
每天從北市萬華往返桃園通勤的吳先生說，希望五股到中壢段趕快通車，現在為了怕塞車，每天都要清晨六時三十分出門，非常辛苦。

國1五楊高架橋通車規劃

◎第1階段中壢－楊梅 12/16(日)下午4時
．車程可省10分鐘
．時速可從40~50公里提高為80~90公里
．禁行大貨車
◎第2階段五股－中壢明年農曆年前
．車程可省20~30分鐘
．泰山－中壢將有國道首條高乘載和大客車專用道
．將有熱感應電子執法系統偵測車內人數
．違規行駛高乘載路段將罰600~1200元
資料來源：國工局

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發表於 2012-12-14 09:48 | 只看該作者

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