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[日蝕懸吊] 2G避震器統計

小弟還是在用原廠的避震器,一直很好奇大家是使用哪一品牌的避震器,然後設定條件及舒適度如何。
1.品牌及型號  :  原廠
2.高低是否可調(例如調幾指)  : 四指半
3.軟硬是否可調(例如前8後6)  : 原廠
4.路感(個人感覺,例如彈跳明顯、吃的東西快吐出來、像坐船)  :  真的像坐船
5.其他  :  像越野車一樣高比較不會刮到油底殼

還有什麼想補下去的也可以加。

1.品牌及型號  :TANABE S-0C
2.高低是否可調(例如調幾指)  : 3指
3.軟硬是否可調(例如前8後6)  : 不知
4.路感(個人感覺,例如彈跳明顯、吃的東西快吐出來、像坐船)  :  感覺微微偏硬,但算舒適
5.其他  :  一般停車廠都能停

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本帖最後由 賓仔 於 2012-11-2 18:48 編輯

1.品牌及型號  : KYB AGX (紅桶)
2.高低是否可調 : 原廠高度(看我頭像)
3.軟硬是否可調 : 可調4+4 (舊款)
4.路感 : 舒適且Q,尤其遇到台灣路面實用性高......
5.其他  : 不適合太激烈殺灣

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不建議國產品,但進口貨也買不到了~~

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小楓,耳聞車友間口碑最好的Tein,算是進口的,不是還買得到嗎?

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回復 5# porco


我們這幾乎都是用TEIN
但總代理最後一組在年初時就賣掉了
也不再代理進口!!
如需要只能跟國外買
但彈簧的公斤數比較硬些~~~

如果是國產品
剛用是還好
用沒幾個月後會跳到受不了~~~

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我用的是
1.品牌及型號  :  YELLOW SPEED (一代道路版)
2.高低是否可調(例如調幾指)  : 可調(我目前2指高)
3.軟硬是否可調(例如前8後6)  : 可調32段
4.路感(個人感覺,例如彈跳明顯、吃的東西快吐出來、像坐船)  :  舒適Q型~山路不能殺灣~一般道路不會軟腳
5.其他  :  目前使用2年~未衰退~未漏油~算舒適不死硬

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個人覺得..買kyb的裝短彈簧比較ok..不然就是進口的好一點的..收購有漏油的...去維修..高雄這我的避震4支都給他維修..一隻1500..跟新的一樣..他重新灌油..還不錯

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印象中不是跟雞蛋的一樣嗎!?

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用雞蛋的會變成踩高跟鞋,
除非用高低可調雞蛋用,
把高度調低........

印象中不是跟雞蛋的一樣嗎!?
Lover 發表於 2012-11-3 10:06

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KYB只有黃統是專門設計給短彈簧用的,
其他的長行程KYB用短彈簧,壽命會減短,
尤其越低偕的KYB越快死,
如黑統(當然也看車主怎樣用車而定)。


KYB黃桶(短行程)跟長型程的差異........

個人覺得..買kyb的裝短彈簧比較ok..不然就是進口的好一點的..收購有漏油的...去維修..高雄這我的避震4支都 ...
簡小宏 發表於 2012-11-3 01:47

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回復  porco
我們這幾乎都是用TEIN
但總代理最後一組在年初時就賣掉了
也不再代理進口!!
如需要只能跟國外買
但彈簧的公斤數比較硬些~~~
小楓 發表於 2012-11-2 22:25




呵呵,果然有口皆碑~~你們是用哪一等級的?  HA還是SS?

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你們這些用2指3指的,難道不會遇到路上不平而刮到油底殼嗎? 我就是這樣才會一直用原廠的,沒勇氣降。

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我小銀,前車主是降一指,好看是好看,
但是第一天牽車回來,要下停車場,
就下不去了(用螃蟹式應該勉強可以,但也要空間夠大),
還好時間不晚,去車廠馬上把避震器調高改為三指半,就OK了,
後來為了方便與台灣各種爛路面的挑戰,
就都保持原廠略低的高度了,
KYB的不可調高度剛剛好.......

3指多應該還好,2指就要看地方了,1指是種技術的挑戰,藏輪底盤應該要強化吧?

你們這些用2指3指的,難道不會遇到路上不平而刮到油底殼嗎? 我就是這樣才會一直用原廠的,沒勇氣降。 ...
porco 發表於 2012-11-3 14:57

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本帖最後由 小楓 於 2012-11-3 16:38 編輯
呵呵,果然有口皆碑~~你們是用哪一等級的?  HA還是SS?
porco 發表於 2012-11-3 14:55



    一半一半!!
我是用SS-FT,用HA的因為使用年限較久,幾乎都翻修過~~
換的時候建議避震器的上座跟橡膠都要一次換新!!

95~96降三指半最Ok!!
97~99降四指半最Ok!!
至於為何有差異,問題就出在保桿上~~

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恩,我97的三指半多,
停車場上下還是不能衝太快,
97前保桿角度是直的,這是真的.....

楓哥真正原廠是幾指?
97~99四指半高度還算[降]的高度?

95~96降三指半最Ok!!
97~99降四指半最Ok!!
小楓 發表於 2012-11-3 16:33

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恩,我97的三指半多,
停車場上下還是不能衝太快,
97前保桿角度是直的,這是真的.....

楓哥真正原廠是幾 ...
賓仔 發表於 2012-11-3 16:50



    跟原廠已經是差不多了
其實降太低不好,並非底盤磨到的關係
是三腳架及和尚頭的角度已經從90度變成<90度
這些底盤的東西很快就會掛點!!

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這就是所謂的,有一好沒二好,甚至更壞

這樣的降低導致原廠零件加速老化,

就不是原廠零件爛不爛的問題了^^"

跟原廠已經是差不多了其實降太低不好,並非底盤磨到的關係
是三腳架及和尚頭的角度已經從90度變成<90度
這些底盤的東西很快就會掛點!!
小楓 發表於 2012-11-3 21:48

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三指的高度
幾乎都能停了
除非太誇張的坡度

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新人台北小林報到,大家好 !!
小弟去年10月底剛牽 2G GST .今年11月初剛換D2 柏油拉力版36段高低可調避震器
前後各調至約2指高度, 台北的地下停車場都須慢慢下(最好是稍微斜著下去都OK)
高速&山路都不會軟腳, 但碰到台北市的市區道路就......後段太硬了(連續起伏路段就跳跳跳..)
目前調為(前17.後13)...還在調整中...順便問問各位大大可有建議前後的調整段數 ??

建議用道路版即可(高速&市區)都OK !

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1.品牌及型號     :  IASATI RS2
2.高低是否可調 : 3指 ( 軟硬24段高低可調 )
3.軟硬是否可調 : 可調24+24 ( 前 3 後 2 )
4.路感 : 舒適且軟Q......
5.其他  : 開山路調到 8 就有操控也不會太軟

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