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[日蝕渦輪] 原廠渦輪控制器BCS微型手術

如果沒安裝改裝用的渦輪控制器,又想將增壓往上一些些
可以將原廠渦輪控制器BCS管內的限流器挖除
使用小根木板牙螺絲,最前端要夠細小
如無把握請勿輕易嘗試,避免爆管,BCS就再見了!!
這樣增壓值大約可以再往上0.2kg左右
附上位置圖及移除後的圖給車友們參考~~~

bcs位置.jpg
2012-11-17 16:21
bcs_2.jpg
2012-11-17 16:21

我的改成水龍頭了(機械調壓閥)
便宜又好用($1600)
不過到裝渦輪增壓表才比可以調的精準一點
WP_000063_大小.jpg
2012-11-17 22:59
WP_000062_大小.jpg
2012-11-17 22:59

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N年前阿龍是幫我土法煉鋼敲烏古電,據說也是可以增加個0.1~0.2kg....
不過,手會抖的人還是不要敲~~順順的還是很好開滴。

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本帖最後由 粉紅 於 2012-11-19 23:47 編輯

感謝 楓哥分享

嘿嘿嘿~目前增壓是0.8
481780_10152088879330021_888387490_n.jpg

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這是免錢的升級.

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當年我就手殘搞壞一個.....

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俺之前渦輪控制器掛了..."澎" 的一聲....
後面狂噴白煙~!!!


經過檢查...渦輪軸心葉片整個掛了....




引擎管路中全是黑油....





然後裝上渦輪壓力表看看壓力到底跑到怎樣...(又敗家了~!!



結果油門一半~~壓力 1.4 個爸
還沒踩到底就這樣了....難怪渦輪會炸掉 ....
只好先掛上機械渦輪控制閥控制.....
最近輸出很不穩定....
可能近期內又要進場去看醫生了~~~

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1573128683.jpg
2013-6-25 18:27
原廠的渦輪在1.1~1.2就已經是極限了.超過也只是失速.對於馬力沒有實質的幫助.像這樣不是很好嗎

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渦輪控制器壞掉又不是我願意 =  =
我也想順順開呀...奈何天不從人願...一定要歷經波折...
也不知道哪時候壞的...
幫忙維修的師傅都說..你一定要玩那麼大....無限增壓耶~~
你當你是七號渦輪喔....沒炸引擎就很偷笑哩~~

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以我的經驗大家交流一下.其實我是覺得你的渦輪本身早就已經出現問題了.不是單單控制器的問題.因為這顆渦輪本身當你超壓的時候.你可以聽到很明顯的超壓聲音.除非你還硬要油門一拜.但是在馬力上它是呈現衰減狀態(超壓).況且這顆引擎若是我看圖片.平常是非常糟的一顆引擎.機油及各方面保養都用的很差.當然我只是說圖片上看來.並無惡意.其次渦輪葉片早就損壞.只是你沒有注意到而已.一個承受萬轉的渦輪.不會因為控制器故障而短時間掛點.還有原本軸心早就磨損很嚴重.修理廠應該可以量看看耗損多少掉跟偏了多少心.連葉片都打壞.不要用一般NA引擎的顧法.來顧渦輪引擎哦.這樣再多錢也花的完阿.渦輪車很好顧但是他跟NA不一樣的地方.就是該消耗的地方不要叫它跟NA引擎一樣~硬撐.該換就要換.該保養一毛錢都省不得.很多買的起渦輪車的人.不見得玩得起渦輪車.就像很多開超跑的.比開日蝕的還可憐.因為一年算百萬以上的保養費真花的起嗎?更別說每次激烈駕馭後所帶來的消耗

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其實..渦輪我換新的上去才7-8個月就炸了 =  =|||
之前都正常滴....賣相很差是因為黑油噴得滿引擎室都是....
渦輪軸心磨損是因為...俺在花蓮炸渦輪後...緩慢開去高雄修.....
所以磨到很嚴重囉....花蓮真的沒有修日蝕厲害的師傅...
連牽去花蓮原廠...全都給你搖搖頭 ....

可能保養得很差吧...前幾年常在國外...車都是老人家在開在用....
也只有偶而回來度假才去整理.....
俺老娘開車超車...大多都大腳一拜...所以搞壞我並不意外....
俺知道你沒有惡意啦~~這點我能夠接受...確實是去年我回國後就感覺怪怪....
換掉渦輪跟硬沙庫拉後才好些......變速箱也請起來拜一拜~~
今年初渦輪也確實是因為俺大腳一踩炸掉.....之前有沒有被搞傷俺就很難確定了....
所以囉~~~愛車還是自己保養自己開...千萬別給家人去處理 ~!!


PS : 俺知道您是客觀表達您的看法..不是嘴砲...請不用在意~~
       只是家家有本難念的經...很多都不是俺願意的 =  =

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若是按照你這樣說.那變速箱也都會傷到.這點你務必要多多注意一下.有些時候其實你也可以去改變爸爸或是媽媽他們.像我呢我爸爸教我怎樣保養維修跟駕馭一台車.現在呢換我教我的女兒跟兒子怎樣去保養維修及駕馭一台車.有時候我們很難去改變他們的習慣.但是像我.我常常告訴他們修車師傅說哪些毛病是何種人為關係才會損壞.你看看又要花大錢了.像我爸都七十幾歲了.還是很喜歡開車四處跑.之前常常東撞西撞的.你永遠都在幫他賠錢了事.(不是駕駛技術有問題.是因為常常高血壓).他還是總認為他身體硬朗.之後一氣之下把他車子報廢掉.他才驚覺事態嚴重
現在呢像我女兒.我常常示範給她看跟告誡她.~第一不要隨便大腳油門.除非萬不得已或是趕時間.第二起步不要用高增壓跟瞬間增壓.因為很傷變速箱跟引擎及渦輪.第三保養時間到的時候不要拖延.第四不准闖紅燈.第五不准在一般道路尬車.高速公路隨便你踩油門
慢慢去改變他們的觀念.我相信誰都一樣會有所改變哦

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這是一道無解的題目....俺能做的只能是努力的去開解...
要有"激情" 就是時常維修保養...要耐久就是小心緩慢駕駛....
老人家也只能說說規勸....說太多後..一句 : 我是你老娘耶...
俺也就只能躺在旁邊喘了....
之前也搞了台COOSAR給她開...到後面卻變成俺開COOSAR龜速逛市區...
她開日蝕帶一群姊妹掏出門....剛裝沒多久的下拉桿一趟環台回來....一支變成兩支...
只能無奈的拆掉它.....

所以俺只能有在台灣或是身邊的時候盡量把她使用的工具給保養好....
也不圖它有多快多"激情"...就保持原廠給它順順跑...
煞車避震一切安全性的配件注意好...

將危險降到最低....就是俺能做的努力了...
好歹它比喜美或是啥的板金厚實...至少不是人包鐵...
您說對嗎...

P.S : 抱歉純屬苦水文...請各位車友見諒....

若是按照你這樣說.那變速箱也都會傷到.這點你務必要多多注意一下.有些時候其實你也可以去改變爸
hks5972125 發表於 2013-6-26 14:43

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那也不錯阿.老媽還會去環島很好哦.其實身為子女的我們都該慶幸.因為他們都還會玩啊.我爸媽我也都盡量把他們送去玩.但是現在我不讓家長開車.因為有車就常常要你去付錢啦.那些省下來都可以讓他們去大陸玩個一兩個月阿
日蝕的鈑金是真的不錯哦.二代其實在安全性上.是絕對在日系車裡頭名列前矛哦.
喜美阿我可真的看怕了.應該是前年的墾丁春吶吧.我全家親眼目睹一台8代的喜美.也是新車就改裝非常多錢進去.在仿寮的獅子段追著超跑尬車.一個超車失控撞上路邊一顆不到二十公分直徑的樹.哇靠裡面兩男一女那個血是被壓榨乾的.蘋果日報當時還是頭版呢.當時我開休旅車親眼看見那台喜美ABC柱剪斷還掀不開呢.很多改裝車的年輕人.不董超跑那種車的瞬間滑移超車.也在後面跟著衝.真的很危險.車還是順順開最好.偶爾小飆一下到230就好.因為安全極速235哦
你媽也不錯哦.我女兒也都是這樣.每次要出門她就說.快把車保養哦.唉~誰叫我們都是愛車人士呢.不過說真的有說有差.他們始終都把車顧的很好哦

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就是看過斷兩截的K6...才打死不給她開那種板金薄的....
看來您家人都蠻理性的..都能聽得進去...((多久先不論...
俺只是希望她在爽快之餘....小心點......
加上被她操壞....俺拿去修的時候...別執著一直說是俺用壞的就好了 ....

其他我真的無所謂了~~呵呵....((苦笑ing

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其實K6才是壓垮本田的元兇.為了省油跟加速性.當然犧牲掉很多安全性.在當時三菱的藍瑟也跟進(夠爛的).再美國安全性兩顆星被批評的無一是處.幸好他有做了大幅度改進安全性.現在安全性最差的在新聞報導上說位居前三名.就佔了豐田跟BMW.結果我們台灣卻是豐田車的天堂.前幾天下著雨在路上預到兩台車.以為是行車糾紛.兩個車主都沒有下車.可能是下雨的緣故吧.慢慢的經過.一看前面的是三菱雞蛋.後面的是牛頭牌的1.5.想說奇怪了雞蛋又沒怎樣.連保險桿都沒有凹進去.難不成要幹架.結果我孩子說哇靠.老爸那台牛頭牌的車頭整個都撞凹進引擎裡面了.然後開玩笑著跟我說~不能叫他雞蛋要叫鐵蛋才對.難怪你會說雞蛋號稱六顆星的安全性
有時候省油相對會犧牲很多安全性.有一次在公司的保養廠.看過ㄧ個女孩子開著雞蛋被兩部卡車前後夾擊.車頭也沒了.車尾一直到後座也沒了.只剩下駕駛座.很多人看到那一幕說.這駕駛一定穩死的.結果那女孩子說~這車是他開的.哇賽他人還好好的只有一些小擦傷.當下他說還好當初沒有聽友人買牛頭的或是其他廠牌的.安全性果然要排第一優先.後來他當天又訂了一部雞蛋.他說生命無價.錢在賺就有.命若沒了怎賺了.也對啦

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