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[綜合文章] 愛車輪框/輪胎重量統計.......

本帖最後由 賓仔 於 2013-4-8 13:25 編輯

請車友提供一下相關資訊,不用刻意,順便測量即可,
好讓其他車友參考一下,我也會有系統的整理出來,
網路上有相關資訊也麻煩各位提供一下,
還有需要以下原廠框/胎數據,
一代原廠框有哪些?胎數據?
二代原廠15吋鐵框/16吋旋風框/GSX 17吋框的重量及相關數據,胎數據?
三代原廠框有哪些?胎數據?
四代原廠框有哪些?胎數據?(臺灣有一台)
框胎重量請分開填寫謝謝,格式如下........

一、輪框
01.品牌:
02.型號:
03.產地:
04.生產年份:
05.數孔/孔距:
06.幾吋:
07.寬度脣形:
08..ET值:
09.淨重量:
10.備註:

二、輪胎
01.品牌:
02.型號:
03.產地:
04.生產年份:
05.行駛公里數:
06.寬度:
07.扁平比:
08.幾吋:
09.淨重量:
10.備註:

輪胎輪框相關資訊參考:輪胎鋁圈常識

本帖最後由 賓仔 於 2013-4-8 13:26 編輯

自己先PO,過陣子要換胎,
再全部補齊.........

一、輪框
01.品牌:ENKEI
02.型號:
03.產地:
04.生產年份:
05.數孔/孔距:5孔114.3
06.幾吋:17吋
07.寬度脣形:8J
08.ET值:38
09.淨重量:9.2公斤
10.備註:EVO 八代 三菱原車原廠框

二、輪胎
01.品牌:普利司通
02.型號:RE-001
03.產地:日本製
04.生產年份:
05.行駛公里數:18000公理
06.寬度:235
07.扁平比:45
08.幾吋:17
09.淨重量:
10.備註:

01.品牌:普利司通
02.型號:RE-002
03.產地:台灣製
04.生產年份:
05.行駛公里數:全新
06.寬度:225
07.扁平比:45
08.幾吋:17
09.淨重量:
10.備註:

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找到一堆資料,嘿嘿嘿......

1.Stock tire/rim weight
2.Aftermarket Wheels Gallery


Quote:
Stock Wheels:
BBS (MR)
Wheel Size:
18x8.5 +38 offset, Center Bore 67.1
Tire Size:
245/40R18
Yokohama
Advan

A13C (MY2008)
Suspension:
Bilstein
monotube
Modifications:
N/A
Comments:
Forged, wheels are 18.5 lbs; wheel + tire ~43 lbs.

Quote:
Stock Wheels:
Enkei
(GSR)
Wheel Size:
18x8.5 +38 offset, Center Bore 67.1
Tire Size:
245/40R18
Yokohama
Advan

A13C (MY2008)
Suspension:
Front
MacPherson
strut
, inverted monotube with forged
aluminum
lower
control

arms and 25mm stabilizer bar. Rear multi-link upper and
lower
control
arm

w/forged aluminum trailing links, lateral links and cast aluminum cross-member, twin tube dampers, 23mm anti-roll bar.
Modifications:
N/A
Comments:
Cast, wheels are 22 lbs; wheel + tire 46.5 lbs.

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本帖最後由 黑色低調 於 2013-4-10 20:38 編輯

當初要裝的時候都沒去考慮到重量...
最近有了輪子升級計畫才懂得去注重....
有聽聞一公式:輪下1公斤=輪上10公斤...
所以如果當17吋升級18吋的話..
輪圈+輪胎兩者相加後..
輪下17吋&18吋兩者相差近20公斤...
有錯請指教~!!
一、輪框
01.品牌: DATA
02.型號: M5
03.產地: 台灣
04.生產年份: 不明
05.數孔/孔距: 5H114.3
06.幾吋: 17
07.寬度脣形:不明
08..ET值:不明
09.淨重量:不明
10.備註:

二、輪胎
01.品牌: 普利司通
02.型號: RE001
03.產地: 台灣
04.生產年份: 2012
05.行駛公里數: 6XXX
06.寬度: 215
07.扁平比: 45
08.幾吋: 17
09.淨重量: 不明
10.備註:
-----------------------------------------------
最近有想找前後配17吋or18吋框的打算
如果升級換胎應該會選用 RE001的升級版 RE002
01.品牌:普利司通
02.型號:RE-002
03.產地:台灣製
04.生產年份:
05.行駛公里數:全新
06.寬度:225
07.扁平比:45
08.幾吋:17
09.淨重量:
10.備註:
駕著類原廠小紅車GST的低調人士....
時速60龜爬ing.....
出沒於:高雄彌陀區&岡山區
車牌末四:0857
LINE: bluecolor

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本帖最後由 賓仔 於 2013-4-11 11:22 編輯

[淨馬力]從引擎輸出開始,
透過變速箱/傳動/輪框/輪胎才到達地面,
這時才是真正的[輪上馬力]........

這之中所有會滾動的東西,
都是造成淨馬力/輪上馬力差距的主因,
當然有些重要的東西不應該偷輕就不要去偷輕,
但輪框是很好偷輕的項目,但偷輕要看偷輕哪裡,
是偷輕結構(非常不建議,尤其是框爪有夠細偷輕那種,卻還是鑄造),
還是偷輕製造方式(鑄造改鍛造,但很貴)

以BBS輪框廣告裡面寫的來說,
(BBS是日本大廠,應該比較不會吹牛吧),
[簧下-1公斤=簧上15公斤減輕]相對的
[簧下+1公斤=簧上15公斤增重]

所以我才開這篇,想看15~17吋原廠框各是多重!!!!!

謠言退散!?...簧下重量比的真相到底是多少呢?







當初要裝的時候都沒去考慮到重量...
最近有了輪子升級計畫才懂得去注重....
有聽聞一公式:輪下1公 ...
黑色低調 發表於 2013-4-10 20:34
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[淨馬力]從引擎輸出開始,
透過變速箱/傳動/輪框/輪胎才到達地面,
這時才是真正的[輪上馬力]........

這 ...
賓仔 發表於 2013-4-11 11:19



    在網路上有看過某日蝕車主硬上19吋輪....
範圍15~19吋有車友安裝的話可以分享哦...!!
駕著類原廠小紅車GST的低調人士....
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對了忘記提醒你,我們都是要換RE-002,
你規格可能有寫錯了.....

17吋輪胎 如果是 45扁平比
18吋輪胎 就必須 40扁平比
19吋輪胎 就必須 35扁平比

上述原則下,
只要輪圈ET值不要太凸出(ET值太小),
好像裝19寸都應該OK.......

但相對,胎皮很薄,輪框會很爽,胎皮也貴,框也貴,可能還更重很多.....

在網路上有看過某日蝕車主硬上19吋輪....
範圍15~19吋有車友安裝的話可以分享哦...!! {:7 ...
黑色低調 發表於 2013-4-11 13:09

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本帖最後由 黑色低調 於 2013-4-12 12:02 編輯
對了忘記提醒你,我們都是要換RE-002,
你規格可能有寫錯了.....

17吋輪胎 如果是 45扁平比
18吋輪胎 就必 ...
賓仔 發表於 2013-4-11 17:08


經這麼一說~還真是.....!!
不過查了一下~RE002好象只有到18吋的尺寸!!

http://www.channel-auto.com/cars/ai_2_7615.html

如果能找到好的17前後配的框....就比較不會對18吋前後配有暇想了!!
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所謂的[前後配]是啥意思?

前後一樣胎寬,還是前後不一樣胎寬?

經這麼一說~還真是.....!!  
不過查了一下~RE002好象只有到18吋的尺寸!!  
...
黑色低調 發表於 2013-4-11 18:54

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前後配就是分胎寬大小配.鋁圈大小配.鋁圈寬窄配.但是每五千公里要調動輪胎時很麻煩.有的甚至無法前後調只能左右調動.比如有的人就前面215後面225阿.或是前面17吋後面用了18吋這樣子.然而有的是前面鋁圈窄.後面是深唇的寬鋁圈哦.競技車很常這樣改

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本帖最後由 黑色低調 於 2013-4-13 00:24 編輯
前後配就是分胎寬大小配.鋁圈大小配.鋁圈寬窄配.但是每五千公里要調動輪胎時很麻煩.有的甚至無法前後調只能 ...
hks5972125 發表於 2013-4-12 22:18



    沒錯~我只是想換同尺寸的前後配鋁圈~胎皮規格是打算都配一樣的!!!

這樣雖然會造成調胎比較麻煩些...
不過對於不消胚&一個禮拜裡駕車次數有限的我來說...
五千公里的路程會讓我花好一段時間才到達..!!
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嗯~你這樣是會讓車子看起來更有霸氣.但是這樣取向的鋁圈比較少.歐系車比較常見.若有的話我是建議前215後225.NA的話前205後215.....但問題上輪胎比較容易跳砍.這是不得不注意的問題

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本帖最後由 黑色低調 於 2013-4-13 10:33 編輯

可惜我只是有T的FF~所以打算後面也用215的...
後面根本是拖行的~所以沒打算上225...!!

輪框有看到一組17吋前後配..五爪雙肋凹唇的..
這樣到每五千左右換~達一萬公里的時候或許可以用拆胎前後對換的方式!!

現在許多輪圈都是把爪延伸到框邊~反到是前後配的那感覺不太明顯!!!
可能是受了歐美系超跑的影響!!
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後面是拖行所以對於FF車來說前215後225有助於高速過彎的穩定性哦.因為日蝕常常都是三腳在過彎的可能你沒注意到這種車性吧

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後面是拖行所以對於FF車來說前215後225有助於高速過彎的穩定性哦.因為日蝕常常都是三腳在過彎的可能你沒注 ...
hks5972125 發表於 2013-4-13 13:32



    可能是因為我都順順開~不消胚~所以沒注意到吧!!

還是謝謝你的告知....!!
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後面是拖行所以對於FF車來說前215後225有助於高速過彎的穩定性哦.因為日蝕常常都是三腳在過彎的可能你沒注 ...
hks5972125 發表於 2013-4-13 13:32



這位大哥太熱血了,我每次四腳過彎副駕警示器就已經哇哇叫,所以沒有辦法想像三腳過彎的可能。

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開車的人怎會看到呢.畢竟它的避震器是短行程不是我太熱血.以前我也不知道是有一次我看到日蝕在劍湖山盃競技場上競技時主持人還特別誇讚說~這種車三腳就能過彎抓地力夠好吧.其實你去跑山路叫後面的人看就知道.嘉義縣梅山鄉有個三十六彎的夢幻山道那裏常常都有車在做測試.不輸北宜哦.警察也不會取締因為很少車會在那裏飆車.輪胎好不好試一趟就清楚誰的抓地力最好阿.早期那裏常常是日蝕跟硬皮鯊及藍瑟聚集點哦.風景美但是開車別太快哦因為萬一滑胎就是山砍哦.蒲里~合歡山~大禹嶺的風口.也是很棒的山道

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這樣前後配,未來都是錢@@!!!

而換深唇的以後要改煞車會有限制歐,
像EVO的F50前四後二想要直上,
就要再換框了.....

除非你改深唇輪框時就爆龜,
預留空間裝煞車........

不然到時候都是錢錢錢QQ

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深唇的你要多加一寸才會閃得過.也就是說本來是17吋裝的.你就要變成18吋才可以裝上F50哦.再則深唇的鋁圈也比較怕台灣這種坑坑洞洞地形.比較容易變形

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在不切掉後輪拱內側的前提下,
我車上輪框 EVO八代輪框(確定可以上F50剎車)
17吋 8J ET38 配235/45/17輪胎 會磨到後輪拱,
估計輪胎要換成225/45/17才不會磨到輪拱,
而且我的輪框爪式樣是平的......

那意思就是如果要用深唇,就要至少改成,
18吋 8J ET38 配225/40/18吋才有可能[閃過剎車]又閃過[後輪拱磨到]嚕!!!!!
而且爪式樣要平的,可以凸出,不能再內凹.........@@!

深唇的你要多加一寸才會閃得過.也就是說本來是17吋裝的.你就要變成18吋才可以裝上F50哦.再則深唇的鋁圈也比較怕台灣這種坑坑洞洞地形.比較容易變形
hks5972125 發表於 2013-4-14 12:08

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這時候墊片就是一個很好用的東西了!!
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除非必要,
不然我個人是不建議用墊片,安全性問題,
就算要改也要有基本要求要遵守......

想加裝輪距加寬墊片

1.塾片一定是要有「唇」的、也就是説塾片側視是呈「品」字型
2.塾片一定要専車専用、丈量過自己的車子用CNC車出来的
3.一定要用加長螺絲


這時候墊片就是一個很好用的東西了!!
黑色低調 發表於 2013-4-15 10:50

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加墊片你的輪拱怎辦.不會磨到嗎.18吋的鋁圈很多廠牌.日蝕這種車是雙A臂複合式多連桿懸吊.用了225-40-18.不是輪拱問題而已你還要注意那支A臂會不會卡到哦.若要上F50A臂羊角也是要改掉螺絲尺寸不和.若用轉接座高速行駛碟盤很容易變形也會比原廠的還煞不住哦.個人是不建議裝加寬墊片.因為哪天要怎斷螺絲都不知道呢.雞蛋再怎密都有縫隙何況是鋁圈-墊片-煞車盤呢.這是機械原理阿

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本帖最後由 賓仔 於 2013-4-15 17:20 編輯

恩,直上F50就是要換羊角.....

DSM-二代直上Brembo煞車系統改裝法

加墊片你的輪拱怎辦.不會磨到嗎.18吋的鋁圈很多廠牌.日蝕這種車是雙A臂複合式多連桿懸吊.用了225-40-18.不 ...
hks5972125 發表於 2013-4-15 14:16

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還有ABS的感應器都要一併換掉

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一、輪框
01.品牌:Enkei
02.型號:RP-F1
03.產地:
04.生產年份:
05.數孔/孔距:5孔114.3
06.幾吋:18
07.寬度脣形: 8.5J
08..ET值: 30
09.淨重量: 8.3KG
10.備註:

二、輪胎
01.品牌:普利司通
02.型號:RE001
03.產地:JAPAN
04.生產年份:2011
05.行駛公里數:5000
06.寬度:245
07.扁平比:40
08.幾吋:18
09.淨重量:
10.備註:
DSM4ever

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小弟手邊的資料…
http://www.wheelweights.net/
上面可以找到幾乎所有市售、原廠鋁圈的規格、重量…
DSM4ever

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回復 25# hks5972125


   小弟的ABS亮燈很久了(ANTI LOCK)
日前找了兩條感應線要換~

沒想到插電腦竟讀不到故障碼~

達人說是感應器壞了~

請問有車友能提供感應器照片嗎?好不好拆阿?

看長啥樣子來去殺看看!!!

不然小弟經常激駕四輪動力抓不住~

可能會很快回家~~

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那個感應器很好拆只有一顆螺絲固定住而已(線路也有螺絲固定束).車輪拆開會有像齒輪跟傳動軸在一起那個就是ABS的感應器所在.你要殺肉來用最好是日蝕的不要拿到雞蛋的.因為規格不一樣

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你若真要自己拆我就把圖檔傳上來.一般修配廠都知道怎拆哦

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爽爽宏,你的ET30,又8.5J,又245胎@@!!!!
後輪胎過彎時不會磨到輪拱嗎?
還是有剪掉輪拱內凹槽?或爆龜?

一、輪框
01.品牌:Enkei
02.型號:RP-F1
03.產地:
04.生產年份:
05.數孔/孔距:5孔114.3
06.幾吋:18
07.寬度 ...
gd356 發表於 2013-4-16 19:46

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感謝提供@@!

小弟手邊的資料…

上面可以找到幾乎所有市售、原廠鋁圈的規格、重量…
gd356 發表於 2013-4-16 19:48

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嗯嗯!感應線的長度不同,通常都一起換了,
有車友是直接用該羊角的ABS線+感應器.....

還有ABS的感應器都要一併換掉
hks5972125 發表於 2013-4-15 22:21

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因為換了羊角之後日蝕的感應器感應不到那個齒輪.太過短阿.其實只差1米里就可能會偵測不到哦.換了羊角厚度比日蝕厚.就像GST跟GSX為什麼前煞車不一樣.很多設計車廠是真的有用心哦

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小弟換evo brembo煞車也換了羊角,abs感應器必須一起換掉,原因就如同hks5972125車友說的,太短。
DSM4ever

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本帖最後由 gd356 於 2013-4-18 19:02 編輯
爽爽宏,你的ET30,又8.5J,又245胎@@!!!!
後輪胎過彎時不會磨到輪拱嗎?
還是有剪掉輪拱內凹槽?或爆龜?

...
賓仔 發表於 2013-4-17 13:34

目前高度前後三指,也有改裝O牌的避震器,過彎不會磨到…但是開快一點點的時候遇到路面上坡頂點換下坡起伏太大,偶爾還是會親到…
後輪拱我目前沒有作任何處理…但是有考慮考漆時會一起施工把輪拱外擴一點點…
DSM4ever

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目前高度前後三指,也有改裝O牌的避震器,過彎不會磨到…但是開快一點點的時候遇到路面上坡頂點換下坡起伏 ...
gd356 發表於 2013-4-18 18:58



    我用215-45-17約3指半...
而換上18吋還能有3指空間...如果彈簧調硬一點...18吋的CP值真高啊!!
駕著類原廠小紅車GST的低調人士....
時速60龜爬ing.....
出沒於:高雄彌陀區&岡山區
車牌末四:0857
LINE: bluecolor

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本帖最後由 賓仔 於 2013-10-31 17:51 編輯

補上日蝕97~99GSX原廠17吋輪框相關資料,真是又小又重!!!!!!!

17吋6.5J 46ET 單顆26磅=11.82公斤

訊息出處.......
https://www.facebook.com/groups/ ... group_comment_reply

照片

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一、輪框
01.品牌:肉體俱樂部
02.型號:恩....考到我了~要去看一下
03.產地:japan
04.生產年份:
05.數孔/孔距:5穴114.3
06.幾吋:17
07.寬度脣形:7.5j
08..ET值:40
09.淨重量:7kg
10.備註:

二、輪胎
01.品牌:普利司通
02.型號:re001
03.產地:japan
04.生產年份:2011
05.行駛公里數:25xxx 該換了~
06.寬度:前215 後225
07.扁平比:45
08.幾吋:17
09.淨重量:?
10.備註:說真的~開差不多10000就覺得開始不夠黏~小弟的原廠自排gst起步都還可以讓她尖叫一聲~不知是剛好買到勞賽的還是~~想知道有無車友換002~可提供使用心得感想?
power by eclipse

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一、輪框
01.品牌: 輪胎王
02.型號:恩....~要去看一下
03.產地:taiwan
04.生產年份:
05.數孔/孔距:5孔114.3
06.幾吋:18
07.寬度脣形:7.5j
08..ET值:36.....好像
09.淨重量:8kg不到
10.備註: 高雄車友換下(露天買到的)

二、輪胎
01.品牌:普利司通
02.型號:RE002
03.產地:taiwan(NT:5200), 大陸(NT:4600).....以上含定位價格
04.生產年份:2013/1
05.行駛公里數:8000多~
06.寬度:前225 後225
07.扁平比:40
08.幾吋:18
09.淨重量:?
10.備註: 18"的框真的好看, 但胎皮的費用也比17"的高一些,  目前用RE002的胎感覺磨損比RE001快一些, 但乾濕地的抓地力還不錯, 18"若真要省錢&舒適性,聽車友說瑪吉斯的舒適性好點,且價格便宜一些!

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