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SEANOSWALD

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樓主 跳轉到 »
發表於 2013-4-26 17:06 | 顯示全部帖子
NA 拉曲軸和擴缸的 馬力CP值 遠低於 改渦輪套件
根據國外 2GNT 網站的數據
420A引擎 在不改腹內的情況下 (不包含傳動系統)
最高可承受9PSI的增壓值
約可達到 275P 馬力
因此大多數的人都會選擇改渦輪一途
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SEANOSWALD

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沙發
發表於 2013-4-29 14:24 | 顯示全部帖子
9PSI 已是最大安全極限
耐不耐用 撐不撐得住 要看目前車況 改裝施工品質 後勤保養 跟 駕駛人習慣
會顧車的就會撐的久  不會顧車得就報廢的快
口袋的深度 決定車子的耐用度
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SEANOSWALD

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板凳
發表於 2013-4-30 11:37 | 顯示全部帖子
我這邊有之前汰換下來的 GS RS 專用 AEM金屬進氣管(沒香菇頭) 跟 DC 4-2-1 頭段
車友價  4500 (自取 不含安裝)  有需要的可以PM我
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