[日蝕電腦] 日蝕 Ecmlink V3 全功能版電腦開箱(20130519)

的, 是

自從日蝕一手車車友-小楓，
在這裡PO了不少關於Ecmlink電腦的資訊後，
Ecmlink研究所(1、2G)
就一直在做相關的功課，但礙於全英文說明及介面，讓我實在是痛苦XD
而我自己的習慣是要盡量全盤了解要買的東西，我才會花這個錢，
就在請教楓哥相當多的問題，及了解基本需要買的配件後，
經過車友小謝的幫忙詢問該廠一些相關問題，就決定下定了，
而從下定到台灣，大約10天就可以到手上，所以現在當然就來開箱啦，
讓我的愛車解開原廠電腦封印，雖然還是原廠啦^0^"

我現在有這樣的感覺，
[重生吧日蝕我還你原形解除解開束縛]
可以按播放後，聽著音樂再往下看XDDDDDD

而在開箱之前，有幾點告知車友一下:

1.Ecmlink 一般都是改裝在 EPROM ECU上，
(所以日蝕有EPROM的ECU二手價較貴，也少><)
但其實也可以經由轉接裝到沒有EPROM的ECU上，
而轉接是需要費用的，你要自己寄你所買的的電腦過去，
讓他們幫您做轉接的服務，轉接服務的費用如下網頁參考(美金):
1G DSM non-EPROM conversion
2G DSM non-EPROM conversion *** back ordered ***
爬文是說二代轉接會比較麻煩，所以比較貴QQ

2.EPROM ECU行車電腦通常車友都是自己找，
但是會有一點點風險，就是買來的能不能用的問題，
及品項新舊所導致的可能問題，這是沒辦法保證的，
還有買回來之後，還要請專人幫忙把Ecmlink裝到電腦上，
這相關費用也至少要1~2千台幣的費用，
當初我就是卡在這點，遲遲下不了手，主要是會比較麻煩><
但其實Ecmlink他本身是有幫你整套服務到好的，
而且電腦還會幫你整理及簡單測試(更新一些可更新的電容等等)，
整套+電腦通通都你處裡到好，買回來裝上去就可以用了，
你要付的錢就是晶片+電腦錢，我這次就是這樣，
只是這個有條件，就是要先去問他們有沒有電腦，
這次我運氣好，剛好他們有電腦賣，所以我就下定了，
相關服務的費用如下網頁參考(美金):
EPROM ECUs
ECMLink V3 package (new)

3.之前在做功課時，有找到這篇電腦編號資料，
1~2G日蝕ECU編號/料號一覽表-Eclipse, Talon, ECU ID Reference
提供給車友參考!

4.本次訂購，我本來以為寄來的是95~96EPROM的ECU 裝上Ecmlink，
結果沒想到廠商寄來的卻是，97 GSX ECU已整理過+改裝轉接上Ecmlink，
經查詢上方第三點的電腦編號資料，料號應該是跟我車上的電腦一樣，
這等同於把我車上的電腦拿去轉接處理，這運氣真是太好了^^
(其實一開始我就想這樣做了，只是想到要先買顆電腦到台灣再寄到美國，
感覺好麻煩而放棄，加上97GSX的電腦突然要指定找也不容易)

以上幾點給車友參考參考，做選購的資訊，
以下是我訂購時的清單及參考網頁，不含運費及相關費用，
而我這次實際到手上的總價為31500元付清(電腦+晶片+額外買的配件)，
(這是時價，看當時匯率運費等等費用，省很多麻煩)，
接下來就是這星期安裝上車測試嚕......^^

一.電腦部份 (到貨版本為Ecmlink V3全功能+97 GSX ECU整理過+EPROM改裝轉接)
1.Ecmlink V3全功能+套裝包(545美金)
http://www.ecmtuning.com/product_info.php?cPath=25&products_id=36
2.Ecmlink EPROM ECU(245美金)
http://www.ecmtuning.com/product_info.php?cPath=24&products_id=41

二.配件部分
1.SD bundle (Mitsu-style MAP, IAT, pigtails and bung)(105美金)
http://www.ecmtuning.com/product_info.php?cPath=28&products_id=67
2.Boost Control Solenoid(49美金)
http://www.ecmtuning.com/product_info.php?cPath=28&products_id=54

開箱圖片:(手機拍的，參考參考@@!)